交通激活泰宁潜力 截止9月共接待游客253万人次

泰宁大金湖（资料图）

东南网三明10月19日讯（福建日报记者 项裕兴 通讯员 邱灿旺）泰宁地处闽西北腹地，拥有世界自然遗产、世界地质公园等两块世界级旅游品牌和国家5A级旅游景区等20块国家级旅游品牌，因交通瓶颈，一度成为飞不出去的“金凤凰”。

2006年1月，福银高速公路通车，串起福州、南昌、武汉直至银川等省会城市，成为我省通往华中与西北地区的重要通道；去年9月26日，向莆铁路客运线开通，使泰宁在1个多小时内即可到达福州和南昌，并分别连接上国家沿海铁路大通道和京九线，迅速到达包括上海、杭州、武汉、深圳、厦门等在内的众多重要城市。自去年向莆、厦深高铁开通后，今年3月1日，厦门至泰宁的山海旅游动车专列开通，拉动了泰宁在珠三角、长三角、闽南金三角地区游客增长的爆发点。

交通变革激活泰宁潜力，围绕建设“海西旅游强县”目标，全县抓旅游、全民搞营销、全域景区化、全力促转型，成效显著。

营销新招迭出游客猛增

为迎接交通变革，早在2012年，泰宁就启动游客倍增三年行动计划，力求今年实现游客总量350万人次。泰宁将营销干部派驻向莆铁路沿线9个重点城市区域，铆力把厦门、福州、南昌等“家门口的市场”做好，其他市场择优推行代理制。针对自驾游客，则面向福建、浙江、江西、广东等4省，发放价值合计5000万元的景区门票优惠券；出台1人成团景区门票政策，做活火车旅游散拼市场。同时，开通厦门到泰宁山海旅游专线动车，并聘请营销专家，做大做活散拼市场。

“基于交通改善，快旅快游、快旅慢游将成主旋律，年轻人、中高等收入人群的比重会加大；自助游、家庭游、个人游将普遍化，一日游、周末游将成重头。”泰宁旅游局局长江茂求说，旅游部门成立网络营销中心，加大泰宁旅游网、微博、微信、手机APP等平台建设，注重微信、微博等新媒体宣传，拍摄微电影，策划“微访谈”“微直播”等活动，开通“泰宁县旅游局”官方微信及“艾泰宁”个人微信，通过泰宁人群、旅游机构、企业商会、对口单位和泰宁产品经销网点，构建遍布全国的立体微信网络。目前，已发展微信粉丝3万余人，微博粉丝11万余人。

同时，打破传统的旅游体验模式和常规的散客拼团或单位包团旅游，使用“OTO”模式（在线预订、结算，线下交易、消费），策划全年群众性民俗文化活动。

据统计，1－9月，泰宁主要景区接待游客253.7万人次，同比增长46.3%。

激活改革潜力经管跃进

一直以来，泰宁景区经营主体呈多元化，旅游形象缺乏整体性。面对交通变革带来的游客潮涌，理顺景区经营管理体制刻不容缓。

4月1日，泰宁接管大金湖等四大景区许可经营权，县委县政府紧握主导权。目前，正按“一个目的地、一个品牌、一个集团”的发展方向，组建产权清晰、权责明确、管理科学的旅游产业集团，并逐步培育上市。

交通变革还激发了民间资本投资旅游的积极性。泰宁积极促成民间资本入股参与旅游产业开发经营，探索共管、共为、共享机制。

投资商伺机出手，缓解融资难。2013年底，泰宁首家村镇银行、全省首家旅游专业银行先后开业，向全县500余家旅游业中小企业提供金融支持。此外，泰宁推出旅游未来收益权，游船、旅行社质保金，旅游订单等抵押贷款金融信贷产品，开办旅游企业银行保函、信用证业务，创新旅游信贷产品。

“作为全省两个旅游综合体制改革试点县之一，泰宁正全力创建省级旅游金融改革试验区和国家级旅游度假区，争取金融、财税、用地、人才等方面的更多支持。”县委书记张元明说。

倒逼服务提质产业升级

为避免激增的旅游车辆进入景区破坏环境，泰宁投入7000万元，在丹霞地貌富集的北部片区建设占地200亩，集停车场、购票、餐饮、购物、休憩于一体的长兴旅游综合服务功能区，年可接待游客200万人次。

泰宁县古城公司总经理肖九禹表示，今后县里将扩征用地150亩，规划建设建泰高速服务区和房车、自驾车营地，打造成全省最大的旅游综合服务区。将吸引客商开发时尚休闲项目，带动群众发展旅游服务业，形成旅游新经济带。

项目带动是泰宁推动旅游业转型升级的抓手。目前，明清园（二期）、国际户外运动基地等高端项目建设，九龙潭景区改造提升、大金湖峡谷漂流等项目建成营业；红石峡体育休闲公园、法尔缦小镇等项目本月部分试营业。以服务旅游为主的现代物流中心、文化创作基地等项目顺利推进，丹霞一品、状元红等一批主题酒店将在年底投用。

“未来，游客对旅游产品的品质要求趋于高端化、多元化、个性化，品尝美食、购物消费和文化体验等旅游诉求会更丰富。”江茂求说。

为此，今年泰宁启动了以“渔悦水际、鹭嬉南会、花样音山、水趣崇际、耕读李家”为内涵定位的“五朵金花”旅游专业村建设，形成种、销、游一体化的特色农业产业化体系，计划用3年培育在全省乃至全国都有影响力的“美丽乡村”样板。

“虹吸效应”和“通道效应”

前些年，交通成为泰宁旅游产业转型升级的瓶颈。近年来，福银高速、向莆铁路的运营，让泰宁迅速融入国家交通动脉。面对机遇，泰宁主动作为，乘势而上。

交通引发的效益，常见的有“虹吸效应”和“通道效应”。前者把交通沿线的资源吸聚过来，后者能更好地接受发达地区的辐射。

“虹吸效应”方面。2012年，泰宁启动游客倍增三年行动计划。当地看准交通契机，通过创新营销，力图让游客量产生质变，进而倒逼旅游产业全面升级。细读方案，它在产品开发、营销策划、硬件设施、软件提升、管理水平、金融支持等各方面全面改革提质，将“虹吸效应”最大化。

“通道效应”方面。泰宁看准国家、省两个层面路网大幅密集的时代大势，借助融入国家交通动脉的契机，转型谋变，培育更多的潜在游客和商机，为更长远的产业变革养深积厚。

面对机遇，泰宁有想法，更有好办法。目前，泰宁以旅游为主的第三产业产值占全县GDP的40%，旅游收入占农民纯收入的1/4，旅游从业人员占全县总劳动力的1/5，旅游产业的生命、支柱作用更厚重。