记者带你看三明 | 桥

十里青山抱绿城，一江碧水分东西。山在水中，水在城中。三明是一幅天然图案，也注定了三明人离不开一座座渡河的桥。

列东大桥始建于1958年，是三明第一座跨越沙溪河的桥梁，通车于1959年4月。2013年2月1日，列东大桥启动重建项目，桥面限行，多路公交线路改线。经过三年多的重建，2016年10月1日，列东大桥通车。这是一座老桥，承载了三明人太多的回忆；这也是一座新桥，将为三明人创造更多的记忆。

悬索桥始建于1996年，作为连接沙溪东岸和西岸的又一座桥梁，下洋悬索桥的建成极大方便了两岸群众的交通往来和生产生活。

城关大桥于1972年正式通车，连接着三元城区和火车站。2021年，城关大桥进行了改造，拓宽改造后的城关大桥，有效提高了大桥的车辆通行能力。

台江大桥于2010年11月4日正式通车，标志着历经多年努力、承载着三元未来发展希望的台江新区进入了全面开发建设阶段。台江大桥是三明市城市总体规划“八纵七横”主干路系统重要节点工程，大桥采用造型钢拱斜拉桥结构形式设计，曾荣获2013年度重庆优秀工程设计二等奖。（东南网记者 练为泉）（部分资料来源于三明档案馆）