台湾第一条铁路遗迹淹没在垃圾堆 与蚊蝇共存(图)

中新网10月28日电 据台湾《联合报》报道，“台湾第一条铁路遗迹就在桃园，却很少人知道！”桃园市议员范纲祥发现遗迹变成垃圾堆，要求改善。桃园市文化局长庄秀美表示，将先开罚管理单位“公路总局”，再研议未来维护方案。

“公路总局”中坜工务段表示，会马上派人清除杂物，并着手维护。但“公路总局”也表示，当初是想移交给桃园县政府，遭拒绝接管，并未拒绝交给文化局管理维护。

“这么有意义的古迹，现在却淹没在垃圾堆，和蚊蝇共存。”范纲祥说，清代首任台湾巡抚刘铭传建设台湾第一条铁路，沿着现今省道台1线从大稻埕建到新竹；文化局去年获编列13亿元新台币预算，居全台各县市第5位，但在史料搜集、研究的主动性与积极度实在不足。

他实地查看发现铁道仅剩的“龟仑岭铁道桥”与垃圾、蚊蝇共存，没有指示牌，出入还要经过私人土地；而第二尖山桥旁的桥台壁体出现结构性龟裂、崩落、钢筋外露，古迹已开始崩坏，建议尽速修缮。

许多民众把遗址当垃圾堆，弃置各种垃圾，桥下长期被排放废、污水；范纲祥指出，龟仑岭铁道建于清光绪17年(公元1891年)，已有125年历史，但1907年日据时期铁道改为纵贯路；1973年台当局拓宽台北、桃园间的台1甲线，只剩下清代桥基、桥台与日据时期的拱体风貌。

桃园市长郑文灿说，龟仑岭旧铁道遗址是典型历史资产，“公路总局”没有善尽维护责任，市府将与“公路总局”开项目会议加强管理，而市府会先设法改善河川、景观。

环保局长沈志修说，垃圾和污水会设法督促清理，否则依法告发。文化局长庄秀美强调先依法开罚，再研议日后维护方案；将在清理后先设指示标志和说明。