厦门将加速启动“蓝色引擎”
省党代会提出“打造海峡蓝色经济试验区”,厦门等地将获重点支持
在厦门乘坐邮轮出游,成为很多人津津乐道的话题(资料图) 东南网-海峡导报11月19日讯(记者 易福进)在省九次党代会报告中,福建明确将“加快发展海洋新兴产业和涉海现代服务业,打造海峡蓝色经济试验区”。在厦门、漳州、泉州等沿海区域构建这一特殊的经济试验区,将获重点支持。 根据规划,厦门将依托旅游城市打造“滨海旅游经济”、依托优势科研力量打造“海洋生物医药经济”、依托对台优势打造“闽台海洋产业对接集中区”等,对于海域面积仅为390平方公里的厦门来说,将是“小海大开发”战略的一次次考验。 尤为引人关注的是,在这一条“蓝色经济”之路,诸如海水淡化利用、潮汐发电、远洋捕捞等新项目,在厦门都可望被加速推进。 发展蓝本 从“游艇之都”到“邮轮母港” 4年前,七匹狼以700万元购进厦门的第一艘游艇“海狼号”,一时“炙手可热”。 “如今,‘海狼号’已不足为奇。”指着五缘湾停满的一艘艘豪华游艇,一位游艇业者表示,游艇在厦门就像路上的豪车一样,习以为常。 一份统计显示,目前,厦门已有游艇制造企业11家,游艇配套企业14家,游艇俱乐部会所10家,泊位合计1723个,游艇业产值达30多亿元,其中游艇制造产值超过5亿元,出口4800万美元,约占全国出口的1/3强。 厦门在名副其实地迈向“游艇之都”,并在逐步加速。 但如今,被市民津津乐道的是邮轮母港,一个“漂浮在海上的黄金产业”。11月19日,首艘豪华邮轮搭载着2000名旅客,从厦门出发,前往台湾,厦门拉开厦门邮轮母港的序幕。 “三年后,厦门将建成国内真正意义上的第一个邮轮母港、邮轮城,计划停靠4艘国际邮轮,每天上下游客可达1.5万到2万人次,预计全年可接待游客500万人次以上,届时厦门将成为中国第一大邮轮母港、邮轮城。”山海树集团·厦门环球邮轮有限公司董事长刘如银如此表示。 导报记者注意到,在厦门海洋“十二五”专项规划重点项目中,“国际邮轮母港一期”,对东渡港区0#-4#泊位进行改造的项目,赫然在列。加速邮轮产业链建设,已是市委、市政府的重要推动项目。 “厦门大力发展游艇、邮轮经济,可谓发展‘蓝色经济’的一个蓝本。”厦门经济研究所副所长黄先志如此评价。 |
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