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厦门特区30周年:一道道禁令 一步步文明

xm.fjsen.com 2011-12-20 07:34  吕寒伟 张向阳 来源:东南网    我来说两句

纠正乱停放车辆

1995年

全国首座无喇叭噪音城市

在鸣喇叭上,厦门举全市之力,再次开创全国的先河。

1994年7月1日,改造后的厦禾路正式通车。正是在这一年之后,厦门的机动车数量迅速增加(从1994年的102481辆增加到113271辆),道路也在不断地拓宽改造。但由此带来的,却是越来越吵的喇叭噪音。

陈炳炎介绍,当时大部分道路不宽,路上除了机动车外,还有行人、自行车等,且信号灯控制的路口非常少,很多驾驶员习惯在行车时按喇叭,部分出租车、长途客车、公交车驾驶员,经常将车乱停在火车站、轮渡广场、客车站、电影院、医院等城市公共设施路段候客,习惯用喇叭唤人。

那会儿,厦门岛成了万车齐鸣、机动车喇叭噪音污染严重的小城市。

民间呼声引起市政府高度重视,责令由城管办牵头,打响“禁鸣”喇叭噪声污染第一战,表明坚决的 “禁鸣”态度。随后,城管办召开领导小组会议,决定在厦门岛15条主干道上试点禁鸣喇叭。

“当时很多人改不了鸣喇叭的习惯,相关部门还跟修车厂联系,可以在方向盘上安装一个按钮,汽车进岛以后,把喇叭的按钮关掉,出岛再打开。”陈炳炎回忆。

自1995年下半年起,禁鸣令从15条主干道扩大到全市,经过一年时间,厦门岛成为全国首座无机动车喇叭噪音的城市。

责任编辑:房小奇
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