厦门特区30周年：从唯一“生命线”到“四桥一隧”
xm.fjsen.com 2011-12-22 06:59 来源：东南网
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 海沧大桥是亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥 东南网-海峡都市报12月22日讯（郑友贤 通讯员 苏富强 文/图） 【核心提示】 “要致富，先修路。”这句老百姓耳熟能详的话语，在厦门经济特区建设中，同样具有重要的意义。厦门岛是座孤岛，经济特区在岛上起源，要发展，不仅仅要修路，还要架桥建隧，打通与大陆联系的“生命线”。厦门经济特区建设30年来，道路四通八达，桥梁勾堑空间。厦门岛往来陆地通道，已经从一条窄小的海堤增加了四座大桥和一条隧道，出入岛畅通便捷，而且这些工程创下一个个全国纪录，乃至亚洲第一。 【亲历】 曾超，厦门路桥建设集团副总经理、总工程师，历任海沧大桥工程建设常务副指挥长、翔安隧道工程建设副指挥长兼总监理工程师，被称为“肩扛两座通道的工学博士” |
责任编辑:唐丽萍
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