厦漳泉将打造三市主城区半小时生活圈

本报讯（见习记者郭盛 记者洪冷冷）昨日，福建省交通厅关于厦漳泉综合交通一体化规划研究座谈会顺利闭幕。同济大学科学研究院副院长、中国城市交通规划学会理事陈小鸿教授等专家参加了本次座谈会。座谈会提出加快推进厦漳泉大都市区综合交通一体化，对外要形成大都市区与海峡西岸经济圈内部的航空1小时、铁路2小时、公路3小时交通圈，对内构建城市和城际快速交通体系，构筑城市主城区半小时生活圈。

据省交通运输厅规划办负责人介绍，按照省委、省政府推进厦漳泉大都市区同城化决策部署，及《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》，省交通运输厅正在组织编制《厦漳泉大都市区综合交通一体化规划》。为此，省交通运输厅规划办组织同济大学、铁二院等专家学者，赴厦门、泉州、漳州三市，与当地规划、发改、交通等部门代表，就厦漳泉大都市区综合交通运输体系规划发展思路和初步方案进行了座谈。

对于都市区未来综合交通运输体系的发展目标，与会专家一致认为，对外要形成大都市区与海峡西岸经济圈内部的航空1小时、铁路2小时、公路3小时交通圈，抵达珠三角经济圈的航空1小时、铁路3小时、公路5小时交通圈，抵达长三角经济圈、中部经济圈的航空1小时、铁路5小时、公路10小时交通圈，有效辐射西部经济圈、西北经济圈，依托厦门国际新机场和厦门港、湄洲湾港等区域对外枢纽，辐射台湾地区，打造国际大通道。

大都市区综合交通运输体系对内要形成以城市轨道和快速路为骨架的城市快速交通体系，和以城际轨道交通、高速公路为骨架的快速城际交通体系，实现城市主城区半小时生活圈，构筑厦漳泉大都市区1小时交通圈。

省交通运输厅规划办负责人表示，将结合专家和三市意见，进一步优化规划布局方案，重点完善城际公交一体化方案，并制定大都市区综合交通运输体系详细的分期建设计划，提出推进厦漳泉综合交通一体化的相关政策措施，力争年底前初步完成规划研究成果，明年一季度前完成规划编制工作，并报省委、省政府和三市党政联席会议研究。