高集海堤30日"开口" 饮用原水从海底输水钢管进岛

海堤改造完成后，海堤宽度将从20米延伸到24米，双向四车道。海堤火车道已成为未来厦门双线轻轨的预留空间。

厦门网-厦门日报讯（记者 王元晖）昨天上午，几名测绘专家来到高集海堤的原水管道附近，启动高集海堤“开口”前最后的施工方位确认工作。这条管道，目前还流淌着原水，而事实上，在过去的半个多世纪，厦门市也正是通过这里，源源不断地向厦门岛内居民输送生活用水。

在市委、市政府的高度重视和强力推动下，作为厦门人移山填海标志的高集海堤，将正式迎来开口改造的新时代。记者昨日从市清淤办获悉，本月29日起，厦门岛内居民饮用原水将全部从海底的两条输水钢管进岛，而高集海堤的“开口”时刻，也被最终锁定在本月30日。

高集海堤原水管的迁改，一直被视为“拦路虎”，影响着海堤开口的进度。据了解，这是迄今为止国内最大的过海双管顶管项目——从集美和高崎两头分别向中间“顶进”，全程约1900米。这两条输水管道“畅通”之后，依附于高集海堤的原水管才可被彻底拆除，海堤的正式开口才有先决条件。

不过，在海底异常复杂的地质条件下，该迁改工程艰难推进，进度一度放缓。今年4月份，海底输水管道终于被顶通。本月29日，厦门原水将全部从海底进岛，高集海堤目前的原水管道将在服役半个多世纪后，彻底退出历史舞台。

本月30日，高集海堤将打响“开口”的“第一炮”——厦门市除了将在高崎侧打开一道800米宽的“口子”，建成全长1000米的双幅连续箱梁桥之外，还将在靠集美一侧打开另外一道长约60米的“口子”，增强未来海堤集美侧的水流交换能力。据了解，海堤开口的准备工作，目前已经基本就绪。