明发国际新城:109辆车泡水一天一夜4000万"泡汤"
疑问3 谁该为车库淹水担责? 明发国际新城车库受淹,牵出受损区域的责任问题:到底这是纯粹的天灾,还是有人祸因素?谁该为此担责,做出赔偿? “自从2006年以后,不管是刮台风还是下大雨,即使大树被刮倒了,雨下得再大,我们小区的车库也没事,为什么这次会出这么大的事?为什么同样是这个片区,其它的小区如明发海景苑、新景海景苑没有这么糟糕?”业主孙小姐想不通。 一位规划人士认为,此次积水现象有两个细节需要关注,一是明发海景国际在当初建设之时,地势较低;二是道路排水问题。 实际上,并不是明发国际新城存在两个问题。记者调查此次被淹的湖滨南路基金大厦车库注意到,基金大厦和厦门十一中相邻,这一路段地势较低,每次下雨必会积水,而道路两侧的排水井充满污水,排水特别慢,仅十一中校门口的积水,用了16个小时才自然排净。 “当初设计之时有没有缺陷,如果有怎么办,谁来改造?地底下的排水设施是什么情况?排水能力到底有多大?车子被淹损失谁来赔?我们希望能够有人进行调查,并给予回答!”明发国际新城多名业主说。 律师说法 业委会牵头 请专家鉴定 “索赔之前,首先需要厘清各方的责任。”昨日,福建凌一律师事务所林志铭律师分析说,撇开“40年一遇”暴雨的因素,此次车库、店面遭浸泡,到底是车库排水管道设计存在缺失,或是雨水经市政排洪管道倒灌进小区,由于上述管网均深埋地下,较为错综复杂,责任谁多谁少,一时之间,难以下论调。 林志铭律师说,眼下不少住户停放在车库的汽车,以及负一楼店面财物受损已是不争的事实,在这种情况下,受损住户需要索赔的话,不妨“组团”,建议由小区业委会牵头,先雇请专业的市政或是排涝专业机构(专家)论证,待最终的论证(鉴定)结果出来之后,再通过正规法律途径索赔。 专家观点 厦门老城区的下水道是荷兰人在民国初期修的,至今还发挥作用,一个在鹭江宾馆轮渡码头的出海口,一人多高。下水道是城市的名片,新城区能不能像老城区这样,继续为市民服务?我不知道,我希望有。下水道是厦门人另外一个灵魂的寄托。没有这条下水道,厦门就不是厦门。我父亲说,海滨码头的第一个水泥桩是荷兰人修的,60多米深,到如今坚固如昔。——— 时评家杨锦麟 城市内涝追究起来,政府部门在规划、市政上没有考虑到位,这是城市化的过程当中,过于侧重地面,少考虑地下造成的。 地下管网排水不完善有两种原因造成,一个是断面不够,流量不够,也就是管子细了流量就小了,排不出去;一个是断面足够大,但水平面没找好,地势过低。 通过这场暴雨提醒政府部门,不仅有救济责任,也要有赔偿责任;不要关注地下通道的交通问题,也要关注地下的排洪管道问题。——— 集美大学教授林地球 城市化过程中容易忽视生态体系的循环,比如建成区的路面被硬地化了,雨水无法往下渗透,到处泛滥,所有的水被汇到某几个地方,没有进行截流,这样的道路排水系统需要理一理。——— 规划专家林荫新 |
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