东南国际航运中心总部建设

主持人:2011年综改方案出台后，建设东南国际航运中心上升为国家战略，海沧港区成为了东南国际航运中心的核心港。下面，请海沧区政府吴新奎副区长介绍一下海沧港的基本情况，谢谢。 [2013-07-24 09:37:00] 海沧区政府吴副区长:好的。海沧港作为东南国际航运中心的核心港区，充分发挥海沧港区深水良港和区位、政策等优势，着力提升核心港区功能，努力打造航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场交易活跃、国际物流服务高效，具有国际航运物流资源优化配置能力的核心区。 [2013-07-24 09:38:00]

海沧区政府吴副区长:目前，海沧港口条件及规划设计货物年吞吐能力1亿吨，海沧港已建和在建的10万吨级泊位达12个、5万吨级泊位达10个，集装箱1000万标箱，拥有我国开放度最高、功能最齐全、政策最优惠、通关最便捷的海关特殊监管区域——厦门海沧保税港区，同时也是目前我国唯一的真正具备加工、物流、港区“三位一体”的保税港区。已有马士基、中远、达飞、和记黄埔等世界知名航运商入驻港区，开通54条国际航线。

今年上半年，海沧港口运量实现“井喷式”增长，货物吞吐量达2718万吨，其中集装箱吞吐量172万标箱，分别增长31.5%、27.3%，占厦门港半壁江山、全省三分之一，在全市比重同比增长6个百分点。[2013-07-24 09:40:00]

主持人:您刚才提到海沧保税港区，据了解，作为当年海峡西岸首个保税港区，发展至今已成为东南国际航运中心的核心港区，您能为我们介绍一下它的功能定位和产业发展吗？ [2013-07-24 09:41:00]

海沧区政府吴副区长:保税港区是指设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域，享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策，在区位、政策和功能上优势明显。

海沧保税港区的总体定位是“抓住两个机遇、发挥三个优势、打造三个核心港、三个保税港和三个中心”，即抓住国家继续鼓励贸易发展的政策机遇、抓住厦漳泉同城化和岛内东渡港业务搬迁转移的机遇，进一步叠加厦门港的区位优势、环境优势、保税港区的政策优势，努力打造航线的核心港、航运公司的核心港、航运服务企业的核心港；服务海西对外开放的保税港、服务中西部对外开放的保税港、服务两岸交流合作的保税港；大宗商品交易中心、企业总部中心、进出口贸易节点中心。[2013-07-24 09:43:00]