东南国际航运中心总部建设

主持人:听说保税港区内建设有一个“魔鬼码头”，您能为我们介绍一下这是什么吗？ [2013-07-24 09:44:00]

海沧区政府吴副区长:“魔鬼码头”是大家对远海全自动化码头的称呼。远海码头去年10月27日落户，项目总投资约6.58亿元，设计吞吐量为78-91万标箱/年，预计将于2014年5月建成投入使用。建成后将成为全球领先的国内第一个商业运行的自动化码头，国内第一个全电动、零排放码头，国内第一个全智能码头。因其能够实现全自动化操作，届时整个码头将实现无人管理，所以被大家称为“魔鬼码头”。 [2013-07-24 09:46:00]

海沧区政府吴副区长:除此之外，保税港区一直在不断完善软硬件建设，努力为港口发展提供更好的服务。一是分别于2010年12月和今年3月完成了两期封关运作，面积5.55平方公里。二是完善路网建设。三是健全配套设施。建有综合办公楼及现场业务楼近3万平方米；设两个集中查验区，总占地面积15万平方米。四是建设高效互通的信息化管理平台，可实现全天候、全方位监控，并与海关、国检、海事、边检等口岸单位和申报企业、物流作业单位、查验中心实现高效衔接。 [2013-07-24 09:48:00]

主持人:我们知道，海沧是全国面积最大、设立最早的国家级台商投资区，而海沧保税港区也是首个对台特殊监管区，那在对台交流合作方面我们有哪些新举措呢？ [2013-07-24 09:49:00]

海沧区政府吴副区长:海沧保税港区距离高雄港仅165海里，货运直航不到10小时。2010年厦门海沧保税港区管理委员会已与高雄港务局签订合作意向书，加强双方物流产业、海运市场资讯交流。 [2013-07-24 09:50:00]

海沧区政府吴副区长:接下来，海沧将继续推进对台交流合作：

一是将以保税港为抓手加强对台交流合作，发挥厦门对台直航的基础和优势，发挥保税港区的政策优势，积极对接台湾高雄自由贸易港区；

二是鼓励台湾海空航运企业、物流企业来厦投资兴业、开展合作，利用其雄厚资金实力、先进的物流应用技术和经营管理经验，推行辐射中西部省份和周边地区的物流通关模式，为两岸经贸往来提供更优质的物流服务，把厦门港打造成大陆对台物流的桥头堡；

三是争取与台南等港口开通滚装船，加快台轮停靠点等设施建设，使厦门成为台湾农产品的重要中转口岸，建立台湾农产品在厦销售、集散、中转的便捷通道。[2013-07-24 09:52:00]