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厦门至南昌有望动车直达 向莆铁路全线联调联试

xm.fjsen.com 2013-08-10 07:53  蔡耀宗 来源:东南网    我来说两句

9日9:47,驶离抚州,进入福建沿途各地领导官员登上动车搞“推介”

9点47分,动车离开抚州站,穿越长长的武夷山隧道,进入福建省境内。

进入福建的第一个车站是建宁站,紧接着是泰宁站。动车在泰宁车站小停了一分钟,泰宁县委书记张元明一行登上了列车,原来他们是向记者们“推销”泰宁来了。

泰宁的丹霞地貌闻名遐迩,旅游业也是泰宁大力推进的产业。得知记者来自厦门,张元明说,目前坐大巴从厦门到泰宁要6个小时,十分不便,动车开通后,预计两地旅程缩短到2.5个小时。“厦门在旅游业上是老大哥,我们也做好了与厦门对接的准备,已经安排旅行社前去厦门拓展市场,争取更多的厦门客源。”

动车一路走一路停,沿途有不少地方官员登上动车推销自己的主政之地,有不少地方官都表示出希望对接厦门的渴望。

9日12:36,抵达莆田站今后从福州至南昌只需要3.5个小时

12:36,检测车抵达莆田站,全程耗时5个小时。不过,这5个小时包括了记者们沿途下站参观采访的时间,这花去了一个小时。

在莆田下车后,记者转乘动车前往福州,不包括等待时间,路上花了约50分钟。也就是说,记者从南昌到福州只花了6个小时,这比去时节省了4个小时。

而实际上,向莆铁路正式开通后,福州去往南昌无须经过莆田。向莆铁路在永泰县分叉,一条引向莆田,一条引向福州,届时福州直达南昌的动车,只要3.5个小时。

向莆铁路股份有限公司副总经理兼总工程师王睿介绍,福建的动车抵达江西后,可对接昌(南昌)九(九江)、武(武昌)九(九江)铁路,从福建坐动车到武汉也不再是梦想。

向莆铁路设计时速200公里。将中西部地区与福建快速连接起来,向莆铁路的重要意义也在于此。王睿说,福建最缺的就是这么一条快速连接内陆的通道,向莆铁路通车后,它的运输能力(包括客、货运)将比原来翻了不止一倍。

责任编辑:陈颖
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