厦门慢行系统将辐射学校 今后学生有望沿步行道上学

海西晨报讯（记者 陈光豪）厦门要在全市打造848公里的绿道网络。为此，厦门市规划局日前向市民公示首批五条步行系统路线，并向市民公开征求意见。

“下一步，慢行系统路线将尽量辐射到小学、幼儿园。”昨日，厦门市规划局总规划师任国岩接听市长专线时介绍，现在就有一条线路经过小学，今后小学生上学放学可以沿步行道出行。

[步行系统]

首批5条线路，人流量大

这5条步行系统路线分别是：1号线（海湾公园—厦大白城）、2号线（烈士陵园片区）、3号线（仙岳山公园—火车站）、4号线（观音寺—筼筜湖）、5号线（五缘湾—云顶岩）。

“慢行系统是呈网络状态。”任国岩介绍，在万石山、仙岳山已有一些雏形，现在希望把山、海、城串联起来。

“厦门市民对健康出行的要求越来越高。”任国岩表示，向市民征求意见的首批5条都是人流量比较大的线路，在建设上，希望能尽早推进，尽快推进，力求年底见成效。“受市民欢迎的就先建，意见比较大的，就再修改方案。”

任国岩介绍，这5条线路都充分利用了现有的步行通道，有的利用现有的人行天桥，有的跟大型广场结合，有的跟商业街的骑楼结合，当然也必须增加设施，如在筼筜湖上要建美丽步行桥。

“实现人车分流才是安全的，市民才愿意走。”任国岩说。

[公共自行车系统]

先在五缘湾、软二试点

慢行系统中还有一个公共自行车系统，现在市市政园林局已经牵头在做。

“公共自行车系统一定要有自行车专用道，一下子在全市铺开还比较难，特别是在老城区更难。”任国岩介绍，现在先在五缘湾及软件园二期试点。

任国岩说，这两者性质有所不同，五缘湾的公共自行车系统主要面向休闲生活，软件园二期更多的是面向上班族。其中，环五缘湾片区将建一条18公里长的自行车道。

目前，海沧也正在推进公用自行车系统建设。