《旅游法》实施后散客增多 厦门或推半自助型产品
海西晨报讯(记者 吴斯婷)刚刚过去的国庆黄金周,由于《旅游法》的实施,使中国人的旅游发生了很大变化。就厦门而言,自助游和自由行的散客明显增多。农工党厦门市委建议,厦门可开发一些“半自助游”的旅游产品,为散客们提供方便的一日游等服务。 昨日,农工党厦门市委召开厦门旅游发展座谈会,邀请专家和旅游业内人士为《旅游法》实施后的厦门旅游“把脉”。 散客渐成主要客群 《旅游法》实施后,团队游价格明显涨了。厦门市政协常委、农工党市委副主委陈育斌发现,此前3000元以内的柬埔寨游,现在涨到了七八千元,今年选择自助游和短期出游的人比较多,这与团队游价格的上涨有一定关系。 团队游有人服务、有人管理,而自助游比较松散,一切都需要自己联系、自己安排。农工党厦门市委的杨军认为,针对散客明显增加的趋势,如何服务好他们并做好管理,应该是今后努力的方向。 “针对散客的线路设计、旅游产品开发,应有别于团队游,提供多种个性化产品。”比如推出半日游、一日游、两日游这样的“半自助型”旅游产品,由旅行社提供导游、车辆这样的基础服务,既可以满足散客们个性化、深度游的需求,又不用散客自己订车、买票。对旅行社来说,这也是应对团队游价格上涨后客源减少的一个新思路。 提供周到的查询服务 还可以利用发达的网络技术,帮助散客们轻松获取目的地景区景点的地址、抵达线路、票价,目的地主要餐饮和住宿机构地址、预订方式,目的地的交通管理、限制措施、车辆停放地点、交通疏堵情况等,以及前往和离开目的地的交通线路、路况信息和车船机票预订等信息。 加强管理外来车辆 自驾游增多给厦门带来了大量外来车辆,特别是轮渡和环岛路沿线,交通压力巨大,且严重影响市民、游客甚至急救车辆的通行。外来车辆对厦门路况不熟悉,对厦门的交通管理措施不了解,也不害怕交通违规罚款(违章停车200元的罚款基本没有惩戒效果)。 杨军还建议,可以在黄金周期间采取一定的交通管制,即限制12座以下的外地牌照车辆进入从轮渡第一码头、鹭江道、大学路、演武路、演武带、环岛路至会展中心的路段。外地游客进入这一区域应改乘公交、旅游专线大巴、出租车或其他厦门本地车辆。 |
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