改装车行业缺乏国标约束 曝非法改装车“五宗罪”
原标题:非法改装车被曝“五宗罪” 改装车行业尚无国家权威认可,非法改装易留下安全隐患 ▲警方启动监控,抓拍疑似非法改装车 东南网10月19日讯(海峡导报记者 吕寒伟 房舒/文 陈巧思/图 通讯员 厦公宣)连日来,厦门警方严查非法改装车风生水起。据交警支队车管所民警介绍,直至目前,国家尚无与改装车市场配套的法律法规和权威认证,厦门也还没有一家有改装资质的改装车工厂,非法改装在安全上易留下隐患。 合法改装只有几种 改装车,到底哪些是合法的,哪些是非法的?昨天,记者咨询了市交警支队车管所的叶警官。 叶警官介绍,根据《机动车登记规定》,有3种情况允许改装,不需要到车管所申请变更登记:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。但前提是,在不影响安全和识别号牌的情况下。 现在有很多车主改变车身颜色,叶警官解释,变换的颜色不能超过总面积的三分之一,不能跟警车等特殊车辆相似。 “有的发生重大交通事故,需要换发动机,有的需要换车身,这是允许的。”叶警官说,但不能改变发动机的型号,不能改变车子的外廊尺寸等,且必须申请变更登记。 此外,更换轮胎也可以,不过有一些细节上的要求,比如轮胎的规格不得改变,同一个轴两个轮胎的花纹和规格应一致等。 改装尚无国家权威认可 有多种改装情形是不允许变更登记的,也就是说,不能改装: 改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。 叶警官指出,街头一些车辆加装尾翼、加装包围、更改排气管、加大轮毂、把车标挡住或改变等,其实都是属于非法改装,“比如把车标换了,不易辨认,要是发生交通事故,不利于追查”。 他认为,非法改装留下了安全隐患,“在国外,改装车行必须正规、有资质,但在我们国内,这一部分还没有放开,改装车改得安不安全,没有这种鉴定”,厦门也没有有资质的改装工厂。 厦门工商旅游学校汽车维修专业的陈老师表示,就像汽车生产出来之前,要经过层层的严格把关和测试,涉及影响安全的改装应经过论证,否则不知道改得好坏与否,谈不上承担和控制风险。 |
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