厦深铁路体验动车昨出发 千里厦深半日还(图)

“动姐”给体验的乘客表演快板

7:26厦门北站出发，10:57到达深圳北站

东南网12月18日讯（海峡导报记者 詹文 崔晓旭 林晓琪 廖珍妹 郭钦转/文 黄少毅 吴晓平/图)闽粤千里“一线牵”。作为贯通我国东南沿海，连结厦门、深圳两大经济特区的快速铁路通道，厦深铁路将于12月28日正式开通。昨天上午，铁路部门组织了来自福、厦、漳等地的450多名乘客，免费参与厦深铁路正式通车前的“动车体验之旅”。

铁路部门表示，厦深铁路目前还处在试运行阶段，具体开行计划还有待试运行整体状况最后确定，票价也将经国家主管部门核准后对外公布。

体验 3个半小时，厦门到深圳

早上7点10分左右，本报的20位体验市民，开始在厦门北站检票入站台。我们的车厢在第4节，在车站工作人员的指引下，20位市民很自觉地在4号车厢对应的位置处，排起了队。

7点21分，D2301次动车缓缓驶入站台。这趟列车，便是体验号，采用8节车厢编组。体验市民很有序地排队上车，在位子上坐好。

7点26分，D2301次动车缓缓滑出站台，按照计划的时刻，准点驶离厦门北站。经过短短十几分钟的加速，这趟体验号动车的速度达到了每小时200多公里。根据设计，厦深铁路动车的正常运行速度在每小时200到250公里之间。

尽管速度很快，看窗外风景，刷刷刷地飞过，但动车内却相当舒适。车厢内，一瓶矿水泉放在小桌板上也很稳当，有市民在聊风景，有市民在翻杂志。

厦深铁路全长502.4公里，全线设有20个站点，其中，18个客运站，2个货运站。昨天的体验号动车，只经停了漳州、诏安、汕尾等7个站点。除了本报的41位体验读者（厦门出发20位市民，漳州上车21位读者）外，整趟体验号动车共有450多名乘客。包括来自福州、厦门、漳州的媒体记者，各行各业的普通市民，以及铁路部门的工作人员。

10点57分，动车到达深圳北站，整趟行程大约3个半小时。体验的市民们纷纷下车，站在体验动车前合影留念。

在深圳北站短暂停留了半个小时，11点29分，动车启程返回厦门北站。

车厢 列车共8节车厢定员649人

厦深铁路都采用CRH2A型列车。由8节车厢组成，定员为649人。

列车分为两种坐席，1号车和8号车厢在列车的两端为一等座车厢，定员64人，坐席为2+2形式，每个座椅前方均配备充电电源。2、3、5、6号车厢为二等座车，坐席采用2+3的形式。其中，6号车厢设有残疾人厕所和婴儿护理桌，方便残疾人轮椅进出和带小孩的妈妈使用。4号车厢为餐车和二等座的合并车厢，可供旅客点餐用餐。

座椅 可旋转180度倾斜角度更大

厦深铁路的动车组设施配备特别完善，常用的小桌板、头枕、垫脚板、窗帘、插座等设施全部都有，就连卫生间也有不同的3种。除了常见的蹲便和坐便，还有为孕妇和残疾人准备的专用卫生间。

此外，动车上的座椅，都可以旋转180度。据介绍，厦深铁路的座椅经过了重新设计，目前的这个座椅可倾斜角度更大，乘坐起来也更加舒适。饮食 套餐15元—40元不等

南昌铁路局工作人员说，动车提供饮料、休闲食品、汤类、酒类（啤酒）及套餐，其中套餐价格有15元、20元、30元、35元、40元等。

昨天的体验之旅，每个乘客的午饭，都是一盒套餐。套餐盒子上，几个大字让人食欲大开——舌尖上的旅程。这是厦深铁路专供盒饭提出的理念，不但外包装精致，还贴出了主菜的菜名。拆开一看，4份菜和一份米饭整齐摆放在内，此外，还有一碗酱爆鱼丸汤和餐后水果。

据介绍，动车正式运营之后，铁路部门将根据乘客的需要，推出别具特色的潮汕美食和闽南美食。包括潮汕砂锅粥、厦门沙茶面、梅菜扣肉饭、牛筋丸等。未来，还可为旅客提供现磨咖啡等服务。