集美专项治理对黑车司机“人盯人” 加强停车管理
综合执法组人员正在路上检查 《四五十名黑车司机“对峙”》追踪 东南网1月7日讯(海峡导报记者 房舒 陈巧思 实习生 邱海燕 文/图)尽快畅通集美北大道;执勤警力延长至深夜11点,最后一班动车到站后……昨日下午,集美区委书记倪超牵头召开了北站片区交通治安整治推进会,提出实质性解决措施。区长李辉跃、政法委书记杜刚、公安分局局长纪边强等领导参加了会议。 昨日下午,厦门北站广场外的珩圣路上,秩序有条不紊,多部门组成的联合行动组人员随处可见。“这条路之前很容易堵,经常有黑车聚集。”一位在北站上班的工作人员告诉导报记者,这几天,秩序明显好了。 下午,北站片区交通治安整治推进会举行。 此前,针对媒体连续报道的北站“黑车”事件,集美区委书记倪超已作出批示,要求区政法委、公安分局必须迅速打击。昨日,倪超又在现场明确表示:“黑车的事情,在集美,在我们的管辖范围内,绝对不能姑息,绝对不能容忍,更不能允许黑车人员结帮破坏秩序!” 倪超还表示,将尽快解决集美北大道的畅通问题。因征地拆迁问题,目前集美北大道上还有三处建筑需要协调,导致BRT无法直接接入北站,只能绕行,造成BRT运行时间长,班次也少了。 “现在这些工作都在紧锣密鼓地进行。”倪超说,争取早日让BRT快速运转起来,运力必然也能增加。 此外,警方在北站的执勤时间,之前最晚到晚上10点,但最后一班动车到北站是深夜10:59。 对此,倪超现场协调,集美公安分局局长纪边强当场表示,将执勤力量再往后顺延1小时,到深夜11点,最后一班动车到达后,执勤人员再下班。 专项治理对黑车司机“人盯人” 1月4日黑车司机“对峙”事件发生后,5日集美区政法委与公安分局采取行动,5日至15日,开展为期10天的专项整治。 警力保证 目前,厦门火车站所涉及的两个所——梧村派出所与火车站派出所,警力总共130多人,而北站所涉及的两个所——后溪派出所与北站铁路派出所,警力总和最多60人。 但是,接下来,北站将要面临的是,1月15日后预计每日5万的客流,以及3月后,预计每日10万-12万的客流。 对此,集美公安分局局长纪边强表示,正向市局申请,为后溪所增加一支警务队。 导报记者了解到,目前有交警20人、集美区应急机动大队20人,再加派出所20人,共60人分2班在厦门北站开展交通整治专项行动。同时,后溪镇已新招聘40名协警,正由集美区协警培训中心培训,尽快完成培训后,将变成一支驻北站力量,长期工作。 停车管理 专项整治工作组将着重清理南广场的乱停车问题,清退南广场除公交车、BRT以外社会车辆,保证公共营运车辆顺利通行,及时疏导人流。 昨日,导报记者现场看到,执勤警力携带POS机,一旦在南广场周边发现违法停车行为,当场查处、现场开单。 同时,工作组协调了厦门港务集团尽快启用南停车场A区停车场,争取在1月15日“春运”开始前启用,缓解停车紧张问题;近期还将调配一部拖车到北站片区,为违法停车的车辆进行强行拖离处理;北站出发层停车场管理,参照南广场交通管理做法。 此外,集美区综治办已联系监控部门,争取早日将珩圣路路面监控、抓拍系统建设到位,并连入分局指挥中心。 打击违法 目前,警方已组成专案力量,传唤调查近日发生在北站片区的几起打架斗殴案件的所有涉案人员,做好调查取证工作,摸清在北站非法营运黑车及驾驶员底数、脉络及违法事实,适时予以从重依法打击。同时,警方配合后溪镇政府深入北站片区周边的村居开展法制宣传教育。 针对北站黑车与拉客人员分开现象,集美交通执法大队采取“人盯人”战术,制止其违法行为。 交警大队、综合执法大队、厦门北站铁路派出所将组织警力,对来往旅客开展宣传教育,引导其乘坐公共交通工具,拒绝乘坐非法营运黑车,并在北站抵达层设置大幅宣传标语,宣传抵制黑车。 交通探讨 可以借鉴机场模式 昨日,集美交通执法大队林队长建议,是否可以借鉴机场模式,出发层、到达层及周边不允许停车,接送客车辆即停即走。 林队长的建议,得到交警部门认同,并建议将珩圣路进行硬隔离,公交车道、社会车辆与出租车道分开,接送客车辆不能在出发层和到达层停留,引导社会车辆,停到地下停车场。 |
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