机关、事业单位响应错时停车 围墙里的停车位“偷偷”在开放

记者暗访围

墙内的车位“偷偷”在解放

尽管先行先试的“错时停放”的单位被点赞，但来自相关部门的统计却显示，至今进行错时停放报备的单位，依旧寥寥无几。

但这并不意味着，“错时停放”就没有市场。连日来，导报记者在走访调查中注意到，一些单位虽至今仍未报备，但围墙内的一些停车位，其实不少也已“偷偷”开放。

在思明辖区的某局级机关单位，每到夜晚，周边车位异常紧张，但该大院里还有一些空车位。

而相关部门的登记也显示，这一单位，车位并未对外开放。

但昨晚8时许，导报记者驱车前往打听时，一保安队长悄悄地透露，单位车位是不允许外来车辆前来停放的，但只要能确保上班前开走，就可以停（周末就可以随便停）。“一个月200元，我是队长，不好和你谈。你和我们底下的保安谈。将来单位若有人问，也好有一个解释。”谈起价格，这个队长“推销”起来直言，一定会比周边的小区便宜，每个月只要200元。

这个队长直言，在保证安全的前提下，夜间的停车位，单位一般不会管，周边的一些居民夜间就是以这种方式将车辆停放在大院里。

至于票据，这个队长直言，肯定没有！

进退两难

利益考量要不要报备成尴尬

事实上，以类似“偷偷”的方式开放围墙内停车位的，反而不少。

同样，在湖滨南路附近的一事业单位走访时注意到，该单位夜间闲置的车位，并无获准收费，但现场负责管理的保安明确表示，可以错时停放，只要第二天一大早及时开走。看到有人咨询停车，那名保安还多次反问，到底要不要停？

对此，市建设与管理局城市管理协调处的有关负责人表示，由于“错时停放”有空间、有需求，确实一些物业管理方，已悄悄开放。“无利不起早。”这位负责人表示，这些管理员晚上要负责管理停车场，如果没有一定的收益，他们私底下是不可能悄悄对外开放停车场；而受利益驱使，他们私底下也会主动做好协商的工作，并积极管理好，确保不影响自身单位车辆停放。

但对于这类现象的管理，如今却是尴尬。因为，按规定，从4月1日起，机关事业单位若“错时开放”，实行经营性收费，就得尽快向有关部门报备。但一旦报备，停车位的收益就得上缴财政，而单位却可能因此要增加管理人员，收入还不够支出，单位就没有开放的积极性。

而若不报备，类似保安等一些物业管理人员，也可能因此获得一笔灰色收入。“只要开放了，确实可以方便周边的不少市民。”上述负责人也表示，在鼓励错时停放的大背景下，对于这类现象，可能还得先以包容的心态来看待它。