厦门拟建遥感尾气抓拍系统 将加速淘汰黄标车

海西晨报讯（记者 吴斯婷 见习记者 曾昊然）今年上半年，厦门的空气有16天轻度污染。接下来，厦门将在进出岛5个卡口建设遥感尾气抓拍系统，并加快本市黄标车的淘汰。

昨日下午，厦门市委统战部召开环保工作情况通报会，厦门市环保局局长王文杰向各民主党派、工商联领导及无党派人士、相关专业人士通报了厦门全市环保工作情况，厦门市委常委、统战部部长黄菱参加会议并讲话。

[PM2.5数值]

汽车尾气“贡献”最大

通报显示，去年，厦门环境空气质量（AQI）优良率93.4%，在全国实施新空气质量标准的74个城市中排名第8，轻度污染24天，主要超标污染物为PM2.5、臭氧、二氧化氮。

今年上半年，厦门环境空气质量按新标准（AQI）统计，优良率为91.16%，轻度污染16天，所占比例为8.84%。从6月、7月起，空气质量明显好转。

厦门市大气污染源主要集中在汽车尾气和工业废气污染物排放，在PM2.5的来源中，来自汽车尾气等交通方面的所占比重最大，占了40%。

[空气质量]

下滑趋势比较明显

通报显示，厦门环境空气质量有明显的下滑趋势。

近两年来，厦门环境空气质量较不稳定，污染来源多样化、区域化，轻微污染和雾霾天气呈现极端性、时空性、阶段性特点。

厦门研究制定并出台了《厦门市空气清洁行动计划》，但重点大气改善项目实施并不理想。

其中，锅炉改造进展缓慢，如同安、翔安工业园区没有燃气管道，企业无法实施燃煤锅炉改造。黄标车淘汰进度较慢，特别是2006年之后的黄标车淘汰补贴方案还未明确，还有拆解场地少、拆解能力不足的困难。

[尾气治理]

2年后厦门全岛“禁非”

王文杰说，今年上半年，厦门累计核发环保标志20万余枚，其中绿标18万余枚，6月1日起，还将环保标志限行范围扩大至厦门本岛，分高峰期、主要时段、全时段三个阶段逐步实施，至2016年全岛禁行非绿标车。

“厦门市财政拟安排1800万元，在进出岛5个卡口建设遥感尾气抓拍系统。”王文杰透露。

厦门还将投入4.3亿元，积极开展黄标车淘汰，研究推进黄标车淘汰方案和提前报废补助政策，拟通过严格准入、扩大限行、适当补贴、治理升级等多种措施，加快本市黄标车的淘汰。