今年上半年,海沧保税港区等三个海关特殊监管区新增企业247家,引资额近23亿元,增资企业63家,增资额达11.83亿元,经济指标实现“时间过半、任务过半”;在全市外贸负增长的情况下,逆势而上,完成进出口额47.9亿美元,比增5.2%……随着厦门特殊监管区整合推进,自贸区建设实施,自贸区政策红利逐步释放。 记者日前获悉,《厦门自贸区建设工作实施方案》已出台,这标志着厦门自贸区建设工作已进入冲刺阶段。 今年以来,厦门自贸区建设紧紧围绕“投资环境国际化的试验区,两岸投资贸易便利化的先行区”目标,边申报、边改革、边实施,以具体项目和平台建设为抓手,着力推动体制创新和业务突破。 据市政府副秘书长、厦门海关特殊监管区域整合与自贸区建设工作组常务副组长、海沧保税港区管委会常务副主任熊衍良介绍,为实现投资、贸易便利化,建设国际化投资环境的自贸区,从而推进市场化和法制化的改革,厦门重点实施投资领域负面清单管理,扩大开放;建立“一表申报、一口受理、内容共享、限期办结”服务模式,推动审批改革。 海沧保税港区日渐活跃,蓄势待发。日前,海沧保税港区内企业期盼已久的“空运货栈直通车”、“加工企业外发加工免收保证金”、“企业自主发送运抵报告”试点等监管创新举措在海关等口岸部门的支持下相继出台。 “此举为企业节省了通关时间,提高了通关效率,减少船期延误,一年可节省成本近两百万元。”日前,自主发送运抵报告试点企业宇达公司负责人欣喜地说。 “空运货栈直通车”,则给海投物流公司董事长姜敬东带来同样的欣喜:每票货物可节省半天甚至一天的时间、以及200元的通关费用,业务量大大增长…… 巢好自有凤来栖。投资在活跃,运作在加快,一系列的惠民创新举措,让园区企业对未来充满信心,同时也催生新业态竞相涌现:嘉里物流将实现电子联网监管,实施保税与非保税的分类管理;瑞信融资租赁(福建)有限公司将从福州迁入,开展保税融资租赁业务;外贸供应链公司将开展跨境电商和出口产品维修业务;中盛统一粮油工业(厦门)有限公司正快马加鞭推动保税港区冷链物流建设…… “下一步,海沧保税港区将结合上海自贸区14项监管服务创新制度的推广实施,以及自身特点,着力推出一批新的便民措施及创新机制,为厦门自贸区建设添薪助力。”熊衍良如是说。 |
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