治理黄标车 明年年底前淘汰2.9万辆 排放量大、浓度高、排放稳定性差的黄标车大多是1995年以前领取牌证的老旧车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,排放量相当于新车的5倍至10倍,对环境污染较重。相关专家认为,加快淘汰黄标车是从源头上治理“空气危机”的有效之举。 记者从市环保局了解到,《厦门市清洁空气行动计划》今年年初已出炉,从今年起到2015年年底前,将彻底淘汰2005年前在厦门注册登记的约2.9万辆黄标车。 除此之外,专家还建议,要想保持“Amoy蓝”,市民应切实节约用电、少开车。 对汽油降硫处理 少开车多坐公交 “现在厦门这么堵,我们公司老总都经常坐公交车上下班呢,低碳环保!”上班族卢明认为,厦门很小,但车很多,加之目前建设项目多,已成为“堵城”。为了让人人乐见的“Amoy蓝”持久,应该大力宣传和提倡多坐公交车少开车。 留美归来的郑女士昨日也致电晨报新闻热线8080000参与讨论。她认为,厦门的霾、空气污染和机动车尾气排放有很大的关系,建议相关部门和相关企业,对石油汽油等进行降硫处理。“如果机动车使用的油中硫的含量减少了,那么空气中的PM2.5就会少很多。” 对以上建议,厦门市环境监测中心站自动室主任王坚表示肯定。他还倡议市民节约用电,因为少用一度电就能减少废气、废热的排放,还能节约能源。如果人人如此,对于空气质量提升大有帮助。 |
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