厦黄标车提前报废补贴工作启动 年内报废补偿最多

东南网6月27日讯（海峡导报记者 吴林增 骆余民）厦门第二阶段非公务类黄标车提前报废补助工作已经启动。

导报记者获悉，日前，《厦门市鼓励黄标车提前报废补助补充办法（2015-2017）》经厦门市政府研究同意，并印发实行。

此次补助的对象是2006年1月1日至2014年12月31日在厦门市注册登记的非财政供养的黄标车。普通轿车基准补助从2万元起，此后按照注册年限逐年递增1000元。

对车主而言，黄标车年内报废最为划算，车主最高可获得5.17万元的补偿。

经济账

年内报废最高补偿5.17万

对于车主而言，最为关心的是报废了黄标车，能够拿到多少补偿款？昨日，导报记者给你算了一笔账，如果推迟报废，你的腰包会“瘪”不少。

此次补贴标准，分为三个阶段，分别以今年、明年、后年作为三个时间节点，实施差别化补助，具体为：

2015年12月31日（含）前提前报废的，在基准补贴标准的基础上增加10%补贴；2016年1月1日至2016年12月31日（含）提前报废的，按基准补贴标准给予补贴；2017年1月1日至2017年6月30日（含）提前报废的，在基准补贴标准的基础上减少20%补贴。

导报记者注意到，与第一阶段对比，此次补助的基准更高，但是，前后的差额也会更大。不过，可以肯定的是，所有车型的车主，年内去报废车辆能拿到的补偿款最多。

以普通轿车为例，注册年限为2006年的基准补贴为2万元，如果车主今年年底前去报废可获得2.2万元的补贴金额；如果车主2017年去报废，则只能获得1.6万元补助；前后差额在6000元。

前后差额最大的是重型载货车。注册年限为2009年的重型载货车，基准补助标准为4.7万元，那么，如果车主年内去报废可获得5.17万元补偿；而如果车主2017年去报废车辆，只能获得3.76万元补助；前后差价为1.41万元。

补贴范围

哪些车主可以领到补偿款

哪些黄标车车主可以申领这次补助款？在此次的补贴范围内，对此也做了具体的规定。尤其值得车主注意的是，如果你的车辆有尾气污染违法行为未处理，那么，将不能享受补贴。

享受补贴的车辆必须是经厦门市环保部门核实应核发黄色环保检验合格标志的车辆；在本市注册登记，初次注册登记日期在2006年1月1日至2014年12月31日之间的非公务类黄标车。

此外，还必须是2014年1月1日至2017年6月30日期间交售给我市的，经福建省经贸委和福建省商务厅资格认定的报废汽车回收拆解企业提前报废的车辆。

还有，须距离国家强制报废年限一年以上（含）或无报废年限限制车辆。其实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期。

属于下列条件之一的，不享受政府补贴：有排气污染违法行为未处理完毕；在检验有效期届满后连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的；提前报废时，车主私自拆除“五大总成”（即：发动机，变速器，前桥，后桥，车架）；因交通事故等非自然原因导致直接报废的黄标车；财政供养的黄标车；属于三轮汽车和摩托车。

符合补贴范围的黄标车车主（或委托代理人）应于2017年7月31日前至厦门市行政服务中心市商务局服务窗口提交申请，可到厦门市环保局的网站下载《厦门市黄标车提前报废补贴资金申请表》。

新闻延伸

每天约60辆非绿标车闯“禁区”

昨日，导报记者从厦门市环保局了解到，目前，全市已经有近4000辆2005年及之前注册的黄标车领取了报废补贴。

目前，2005年及之前注册的黄标车报废补助工作也在同步进行。根据计划，厦门将在2015年年底之前淘汰2.9万辆黄标车。

据市环保局相关人士透露，在厦门扩大非绿标车禁行区域、时段之后，仍旧有不少非绿标车闯入“禁区”。

数据显示，从6月1日至25日，全市共有1885辆的非绿标车闯入“禁区”。目前，厦门岛内7:00—20:00都禁止非绿标车进入。

“平均每天大约有60辆非绿标车闯入岛内、岛外的禁行路段。”市环保局相关人士说，按照相关规定，闯入禁区的非绿标车将罚款200元。