筼筜街道获评国际安全社区 街道安全经验获国际认可

校园 | 架起一座家校彩虹桥

在振兴幼儿园里，模拟的单行道、红绿灯、斑马线俨然成了一个袖珍版的交通系统，无论是谁，在园内同样要遵守“交通规则”。而在松柏小学校门口，记者看到，一条特殊的斑马线延伸至马路对面，其宽度是普通斑马线的3倍左右，而对面就是松柏中学初中部。为什么会存在这样一条特殊的斑马线呢？

父母之爱子，则为之计深远。据了解，筼筜街道辖内有学校及托幼机构39所，其中有16所学校地处干道。

“每天上学放学都要穿越马路，孩子们又十分活泼，运动方向不定，非常危险。” 学校安全组说，学校门口并非路口，但车辆川流不息，对孩子们的安全造成了威胁。

2010年，筼筜街道第一条“爱心斑马线”在松柏小学校门口与市民、家长见面了。这条宽约20米的斑马线，还有一个“得力助手”———“移动红绿灯”，它如雨后春笋般出现在逸夫中学、松柏第二小学、思北小学、湖里中学。

每天上学、放学时段，学校就把“红绿灯”移到马路中央，由它当起“临时交警”，对学校门口通行的车辆进行“临时管制”。“每学期开学后、放假前，交警部门会进校园给孩子们上安全教育课。”孩子们学会了以“点赞”手势告诉司机，斑马线上礼让行人，并给司机一个大大的“赞”，安全意识已经在孩子们的心里埋下种子。

“高峰期，移动红绿灯能帮忙缓解警力严重不足的问题，不再需要多个警员现场指挥，疏导交通。”交通安全组坦言。

交通 | 联合多个部门治堵除患

我们总希望，回家的路，再短些、再快些。而筼筜街道辖内有12条主干道、23条次干道，每天超过20万辆机动车在其间穿梭，交通“压力山大”。

交通安全组向记者讲述了这么一件事，距离湖滨南路与白鹭洲路十字路口不远，市民可以直接走斑马线过马路。“过往车辆要礼让行人，但十字路口就有红绿灯，无形中造成了交通拥堵。”交通安全组再三考虑，撤掉该处的斑马线，改为双实线。

这只是交通安全组上街排查交通隐患的细节之一，事实上，每一次执勤相当于一次排查。“这不是一个部门就可以完成的工作，需要多部门合作，共同探讨如何解决问题。”这是交通安全组一直强调的，国际安全社区的创建，没有哪一项措施能够一劳永逸，总是在不断地反思与检验。

经过排查，12处容易发生交通拥堵及事故的隐患点以及交通设施设置不合理、车辆违规乱停放等问题无一逃过他们的火眼金睛。

“有些安全促进项目，能够实实在在看见，而有些要细心才能感受到”，一点一滴的改善发生在居民的日常出行当中，停车位变规范了，警示标志变清晰了，道路也变通畅了。交通安全组说，路况改善，减少了部分工作量，也减轻了工作压力。

有关数据显示，交通安全组消除的交通安全隐患点达91.67%，一般交通事故的发生频次从2009年的108起直降至2013年的31起。