蔡塘建BRT临时停车场 厦门的BRT,也遭遇停车难。目前,BRT前埔枢纽站和第一码头枢纽站都已停满,超过了原设计停车最大容量。 为了保障快5路正式开通,解决新增车辆岛内停放问题,目前,市政集团正在加快推进建设蔡塘口腔医院旁临时停车场,力争3个月之内建成。 前埔调头区向外拓宽25米 BRT前埔枢纽站调头区和厦门北站南广场发车区场地狭小,已无空间满足新增车辆的使用需求,这也是制约快6路立即开通的主要因素。“大个子”的BRT到了前埔枢纽站,想转个身可没那么容易。“空间不足,双节车厢的BRT得绕很大一圈才能完成调头动作。”市交通局有关负责人说,“往往是前车司机正在用最低速度慢慢通过,后面的BRT排着队等候。” 据悉,市政集团正在加快实施前埔调头区拓宽改造工程,拟将现有屋面调头区向外拓宽25米,提高车辆调头效率,消除安全隐患。 而厦门北站南广场发车区,相关部门将协调解决厦门北站BRT发车场地保障问题,力争2016年春节之前解决以上问题,开通快6路。 快5路 (前埔-同安枢纽站) 8月1日开通试运行,11月1日正式开通。 里程和站点:前埔枢纽站至同安枢纽站,往返78公里,单向共停靠23个站点,分段计费,全程票价4元。 首末班和班次间隔:首班6:10、末班21:15,双向对开,试运行期间高峰期15分钟一班,平峰期16-30分钟一班;正式开通后高峰期5分钟一班,平峰期6-8分钟一班。 车辆:试运行期间投入7台12米车,暂从现有3条BRT线路中进行调剂;正式开通后投入25台12米车,全部新增购置。 快6路 (前埔-厦门北站) 2016年春节前开通快6路(前埔-厦门北站),服务春运出行。 里程和站点:前埔枢纽站至厦门北站,往返57.8公里,单向共停靠13个站点,分段计费,全程票价3元。 首末班和班次间隔:首班6:10、末班21:15,双向对开,高峰期5分钟一班,平峰期6-8分钟一班。 车辆:21台12米车,全部新增购置。 |
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