厦门马青路4日起第一阶段改造 将建6车道高架桥

东南网9月2日讯（海峡导报记者 吕寒伟）来往厦门漳州的人都知道，马青路是一条重要的通道。9月4日起，这条通道将提升改造，昨天，市交警支队发布施工期间的交通管制通告。

据悉，马青路是厦门“两环八射”快速交通体系中外环的重要组成部分。

将建2.81公里高架桥

其实，马青路算是很宽的一条路，双向达到10车道，其中主车道是双向6车道，辅道还有4车道。

不过，经过马青路的车辆，可不只来往漳州和厦门的车辆，还有海沧区的车辆；不是只有小汽车，还有土方车、拖头车等。多重压力，使得马青路的任务繁重，尤其是高峰期，车流量巨大。

交警解析，此次改造，目的就是把过境车辆和生活性交通分离，提高道路通行能力。

第一阶段改造工程起点为南海一路以西，终点至钟林路以东，改造后，高架层为双向6车道，地面层双向8车道，全长2.81公里，走高架桥可以避开4个红绿灯。

提升改造工程将历时八个月，预计9月4日开工建设，主要是高架桥的下部结构和上部结构施工。

往海沧大桥剩2车道

施工期间，马青路往漳州方向，仍然有5个车道可通行。

马青路往海沧大桥方向，只剩2车道通行，行经车辆可通过以下道路绕行：南海一路—南海三路—芦澳路。

角嵩路、厦漳大桥往岛内的过境车辆，可绕行角嵩路—南海路—南海三路—芦澳路等外围道路进岛。

芦坑村马青路沿线，禁止车辆从村道直接右转至马青路，往马青路左转、右转的车辆，利用村庄东侧的出入口绕行到芦澳路。

施工期间，马青路（南海一路—芦澳路）禁止重中型载货汽车通行，绕行路线为：角嵩路—南海路—南海三路—芦澳路—马青路进岛。此路线目前车流量较小且绕行距离仅增加2.6公里，绕行时间基本相同。