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厦BRT车站试用安检仪器 5天后是否推行看测试情况

2015-11-06 08:31:58吕寒伟 来源: 东南网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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查出一把大剪刀

昨天测试的仪器是普通的安检机,由两名安检人员站在仪器前,对过检的包包进行目测,发现可疑物品,仍需开包检查,为此,安检人员增加了1名。

导报记者在现场看到,有的人携带了水杯,有的人带了洗发水,都被要求开包进一步查验,但开包并没有影响到其他人的通行。

不过,安检机确实发挥了作用,一名男子携带了一把大剪刀,被安检机和安检人员查出。男子解释,这是快递员送错了地址,他正准备带去给他姐姐,但根据规定,安检人员没有让他上车。

回应

5天测试安检机会不会影响通行

为什么在机场、火车站、地铁站广泛应用的安检机,在BRT站要测试?

BRT公交场站副总经理姚运坤解释,BRT站和机场、火车站不同,机场、火车站都是需要乘客提前到达,提前安检,到达候车室等候,而BRT快速公交属于即到即走,要求速度快。

BRT和地铁也不同,地铁在空间上本来就设计了安检的场地,而BRT所在的空间较小。导报记者在现场看到,前埔站的站台旁,也只能摆放一台安检机。

姚运坤介绍,BRT目前平均每天有31万人次乘坐,但站点和时间分布极不均匀,此次选择前埔站和北站试用,是因为两个站的客流量巨大,比如前埔,在早高峰时,一小时进站人数达到1万人次。

他表示,测试5天主要查看这些数据:乘客进站,每个小时能让多少人过安检;一个人从安检到闸机需要多长时间;车站的排队情况,一个车站能够容纳多少人排队等。

声音

我每天在前埔上车,傍晚下班也需要排队,不过今天排得比较长,从安全角度来说,是更安全了,如果要速度快一点,可以再设一台安检机。 ——雷小姐

只有一两个站点有,其它站点没有,还是没有效果。 ——王先生

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