东南网1月26日讯(海峡导报记者 詹文 通讯员 潘璀璇/文 吴晓平/图)“铁老大”真的牛,动车线网的日趋成熟,使得铁路客流剧增,而厦门不愧为最佳旅游目的地,大量游客通过火车涌入厦门。昨天,春运办公布了今年春运首日数据,“铁老大”不但独占鳌头,到达旅客增长率还高达118.7%。 水路铁路航空客流都增长 春运首日,厦门道路、水路、铁路、航空等运输方式共完成旅客吞吐量23.8万人次(不含本市公交及轮渡),同比增长35.54%。这个增幅和往年相当,但是看看火车客流的增幅,就要惊叹了。 厦门站、厦门北站,当天旅客到发总量达到13.5万人次,同比增长83.8%。其中,发送旅客7.4万人次,同比增长62.3%;到达旅客6.1万人次,同比增长118.7%。从数据可以发现,通过火车前来厦门的游客暴增。 在厦门,春运最忙的有两个——火车和飞机。不过,由于厦门机场客流几近饱和已没有什么增长空间,因此春运客流涨幅很小。春运首日,厦门机场起降飞机501架次,同比增长1.42%,进出港旅客61843人次,同比增长0.57%。 据预测,今年春运,厦门机场进出港航班达2.02万架次,同比增长1.07%,旅客吞吐量预计达266万人次,同比增长2.18%。根据各航空公司提供的加班计划,预计日航班高峰小时架次会略有增加,其他时段航班增加较为平均。春运整体客流高峰持续时间较长,正月初二起预计会出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。节后民工返城流、学生返校流将叠加。 厦门的水路运输,增长最快的要数厦金航线。首日厦金航线进出港旅客5924人次,同比增长53.9%,其中进港3019人次,同比增长62.1%。说明从台湾来到厦门的旅客,大大超过了过去的旅客。 公路客运一年比一年冷 唯一下降的,便是公路。自动车开通,公路客运一年比一年冷。原本往闽西、闽北方向也是一个重要客源,但今年,由于动车开通,往这两个方向的客流也锐减。首日长途客运发送1039班次,同比减少11.27%;发送旅客1.3万人次,同比减少14.33%。不过,汽车客流再减,除了受动车影响外,还和今年寒潮有关。连续多日,厦门汽车站都有多个方向的班次停开。 昨天的长途客运停了6班,24日停了5班,23日也停了6班,而今天还要停4班,线路分别为:仪陇、松桃、昆明、海口。车站方面说,会及时关注天气,做好车辆跟踪,及时调整班车运营。遇班车停开的,已购票旅客可到就近车站办理退票。 |
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