现象:工地野蛮施工造成扬尘污染 举措:强制推广围挡喷淋;路面污染,施工单位轮值做卫生 工地经常与粉尘污染联系在一起。野蛮施工确实很容易造成扬尘,成为PM10的来源之一。全市有不少在建工地,轨道建设开始后,对空气质量造成了更大的压力。厦门相关部门在治理工地扬尘污染方面,下了很大功夫。 去年,厦门陆续出台了《厦门市城市扬尘防治工作方案》《厦门市房屋建筑和市政基础设施工程工地扬尘污染防治实施方案》《施工现场围挡标准图集》等,在全市建设工程中强制推广标准围挡、移动式雾炮机、外脚手架喷淋系统。围挡让施工的工地处于“封闭”状态;市民看见工地冒出“雾气”,是移动式雾炮机、外脚手架喷淋系统在发挥作用。“雾气”其实是极细微水粒,喷射出来后与空气中的细颗粒物结合,细颗粒物会被带落到地面。 土方车进出工地时,容易发生“滴、撒、漏”等污染路面。城管部门为此建立了一项制度:无论是哪辆车污染路面,施工单位都来轮值“做卫生”。发现路面有污损,当天的“值日生”将被追责。去年,市、区两级城管部门共查处渣土车污染路面等违法行为28688起,罚款196.94万元。 现象:公共交通工具排放污染 举措:船舶和飞机停靠时,“插上充电器”供电 机动车尾气污染是公众关注的热点,但轮船、飞机的排放污染尚未有很高的关注度。去年,厦门加大绿色海港和绿色空港的建设,减少相关污染。 继去年前期工作后,海沧的远海码头和海润码头将准备启动两个三兆瓦的船舶岸电试点建设。船舶在停靠期间,由口岸向其提供电力输送,无需运行柴油辅助发电机,就能保障船舶用电。厦门全部港区集装箱码头堆场的105台龙门式起重机已进行“油改电”改造,部分港区完成了LED灯替换高压钠灯的改造。此外,厦门推行廊桥桥载电源,飞机停靠期间,由廊桥桥载提供电能。T4航站楼13座廊桥的桥载电源安装已完成,并投入使用。如此一来,船舶和飞机在停靠期间,使用港口提供的电能,就像“直接插上充电器”。 在机动车绿色能源方面,厦门制定了清洁能源和新能源汽车推广计划和充电设施建设计划。去年,全市累计建成14处224个出租车充电桩;投放运营纯电动出租车218辆、CNG+汽油双燃料出租车5290辆、混合动力新能源公交车600辆、清洁能源(含CNG、LNG)公交车723辆、符合国五排放标准的BRT车辆25辆;推广1256辆新能源汽车,累计发放17131万元补助;完成5座充换电站、540根充电桩建设。 现象:工业窑炉使用高污染燃料 举措:采用集中供热、清洁能源替代,无法做到的就关停 今年1月1日,《中华人民共和国大气污染防治法》正式施行,其中有不少提及“治理雾霾”的内容。早在去年,厦门已有多项治理雾霾的举措。 锅炉及工业窑炉使用高污染燃料,排放大量污染物,是造成雾霾天气的重要原因之一。去年,厦门专门出台了《厦门市锅炉及工业窑炉整治工作方案》。根据方案,到明年底,全市272台10蒸吨(含)以下高污染燃料锅炉将全部采用集中供热、清洁能源替代。对无法实施集中供热、清洁能源替代的锅炉,原则上实施关停。因特殊情况无法关停的,必须经市经信局、市环保局审批同意,并采取高效污染防治措施。 为了鼓励企业积极整治,厦门还出台了《厦门市锅炉及工业窑炉整治资金补助办法》,市、区财政给予专项资金补助。在多部门的配合下,厦门129台10蒸吨及以下高污染燃料锅炉整治任务已于去年全部完成。 去年,厦门还完成了全市118家加油站、8家储油库的油气污染治理工作,并对其中符合补助条件的91家加油站、4家储油库发放了558.19万元补助。 |
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