【相关】 地铁1号线12个车站完成主体结构施工 厦门地铁1号线从2013年11月开工以来进展顺利,目前已经有12个车站完成了主体结构的施工。地下隧洞的挖掘也进展顺利,盾构机的挖掘任务已完成七成以上。 记者昨日从轨道集团了解到,目前,莲坂、莲花路口、城市广场、塘边、高崎、集美学村、董任、诚毅广场、软件园、集美大道、天水路、岩内北广场等12个车站的主体结构已经完成,镇海路、中山公园、文灶、湖滨东路、吕厝、火炬园、高殿、园博苑、杏锦路、集美中心10个车站正在进行主体结构的施工,将军祠站正在进行围护结构的施工。 地铁1号线共投入了13台盾构机在地下日夜掘进,目前已经累计掘进11722环,占设计总量的72%,莲花路口-莲坂、吕厝-城市广场、园博苑-杏锦路、集美中心-诚毅学院、天水路-厦门北站等5个盾构区间已全面贯通。除了盾构机挖掘,部分路段的隧洞采用的是矿山法进行施工,也就是通过不断爆破开挖断面,这也进展较为顺利,目前已经完成了设计总量的60%。地铁1号线的隧洞还有7个明挖区间,也就是直接开挖地面,完成隧洞施工后,再回填恢复地面的方法。目前明挖区间已经完成了全部围护结构的施工,土方开挖完成了83%,主体结构完成46%。(记者殷磊通讯员李琳) 【征集令】 ●征集内容 本次方案征集针对轨道交通全网地下车站出入口及附属建筑进行,征集内容包括标准单体及标准组合。 四个标准单体:出入口、无障碍电梯(垂直梯)、消防疏散口、地面冷却塔。 四种标准组合:出入口+无障碍电梯,出入口+高风亭,出入口+疏散口,与建筑物结合的出入口。 ●征集要求 此次方案征集为轨道交通线网车站出入口概念设计,欢迎具备专业造型艺术设计的个人或团队参与征集设计。设计成果需满足四个核心原则:满足运营与交通功能;易于识别,有厦门特色;体量轻盈,与城市景观协调;可进行模数化、工业化生产、安装。 ●征集时间 即日起至2016年4月20日,请投稿人于2016年4月20日截止前将设计方案报送至邮箱xmgdjtsjzj@163.com,本次征集不接受纸质文本,电子文件以收到作品日期为准。本次征集所投作品恕不退还,请投稿人自行留底。 ●成果要求 设计文件以电子版形式提交,可选用JPG、SU、PPT格式。(请投稿人如实、详细填写报名表,与设计方案电子版一同递交) ●评审及奖项设置 本次评审邀请规划、建筑、地铁等方面专家组成评审委员会进行评审。同时,为体现公众参与性,征集方案将在厦门轨道交通集团官网公布,由公众评价。根据专家评审与公众评价综合确定评选出3名优秀奖和7名佳作奖。优秀奖可获得2.5万元奖金,佳作奖可获得5千元奖金。 ●其他事项 所有方案设计及其他成本由应征人承担。 获奖方案,其所有权、使用权均归征集人所有,征集人有权在原有方案上进行适当的修改调整。本次征集由厦门轨道交通集团有限公司负责解释。 征集所需相关材料请至厦门轨道交通集团官网下载:http://www.xmgdjt.net/(附件1:《厦门轨道交通出入口造型方案征集设计任务书》;附件2:《厦门轨道交通出入口造型方案征集报名表》;附件3:征集图纸汇总)。 联系人:廖先生(联系方式:0592 5827719) 谢小姐(联系方式:0592 5827750) |
相关阅读:
- [ 03-08]地铁2号线五缘湾站施工 部分路段由南往北单向通行
- [ 03-01]厦门地铁2号线海沧大道站将围挡 请广大市民绕行
- [ 02-29]厦地铁1号线高崎站施工 3月5日起中埔路单向通行
- [ 02-25]厦门轨道交通3号线工程通过设计安全质量风险评审
- [ 02-19]探访地铁1号线天水路站:负一层购票 负二层乘车
- [ 02-10]厦门地铁工程快马加鞭 1号线年内实现全面洞通
- [ 01-30]厦地铁2号线过海隧道开始掘进 预计2017年底贯通
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |