分享到:
昨天,湖滨(南)长途汽车站运营最后一天,晚上10点,湖滨长途汽车站发出最后一班车次,有11名乘客,从厦门开往深圳。
检票员林芳 追忆 一个车站一代人的记忆 位于湖滨南路的湖滨长途汽车站,始建于1988年12月,是厦门最早建成的长途汽车客运站,为交通部一级道路客运站。车站占地面积约1.6万平方米,目前经营有100多条线路,日发班车300多班,主要发往闽西、江西、广东等地,日均发送旅客近3000人次。 上世纪80年代,位于鹭江道的美仁宫长途汽车站停运后,整体搬迁到了湖滨南路,那时的湖滨南路还是一片荒芜的滩涂。湖滨长途汽车站启用后,当时每天发送班车近100班,客流量每天约1000人次,除了辐射省内主要城市外,还有不少省外专线。 从1988年到2016年,近28年的时光里,湖滨长途汽车站作为城市一处重要的交通客运枢纽,迎来送往万万千千的旅客,也在不知不觉中化作一个见证城市变迁的符号,成为了一代人的共同记忆。 提醒 要搭车的市民注意了,原在湖滨长途汽车站始发的班车,将分别移至枋湖客运中心、梧村长途汽车站始发。龙岩、长汀、武平3条直达快运线路,将移至梧村长途汽车站始发,其余线路将全部移至枋湖客运中心。 接下来的三个月,湖滨站还会保留一个售票窗口和一个行包寄存窗口,市民们可以来此处购买厦门其他车站发车的长途汽车票,也可以办理寄件等业务。 为防止市民走错车站,特运集团车站管理公司将准备免费接送大巴,每小时一班来往湖滨—枋湖、湖滨—梧村。 |
更多>>相关图片