东南网12月1日讯 (海峡导报记者 孙春燕 通讯员 李春妮)日前,厦门市发改委公布了《厦门市BRT公交及链接线票价调整听证方案》,定于12月5日举行调价听证会,听取社会各界对拟调价方案的意见建议。 公告传递出一个讯息——自开通以来一直维持低票价的BRT可能要进行调价!BRT票价为何要调?如何调?会调多高?对市民有何影响?对于上述疑问,昨日厦门市发改委一一做了详解。 猛涨4倍?起步价拟从0.3元/3km调为1.5元/10km 拟调价方案建议,BRT起步价从目前0.3元/3公里调整为1.5元/10公里。猛一看,似乎上涨了4倍,让不少人心里直犯嘀咕。 “从人均乘次票价看,现行票价人均乘次是1.07元,而按拟调价方案测算,人均乘次为1.78元,平均每人次上涨0.71元,上涨约66%。”市发改委人士表示,如从起步价平均每公里单价来看,现行票价在起步里程内,每公里约0.167元,而拟调方案是每公里0.15元。“从这个意义上说,不是涨价而是降价了。” 上述人士并表示,从质价相适来看,BRT票价应略高于常规公交。目前厦门常规公交起步价是1元,BRT起步价拟调到1.5元,是较合适的比价关系。 此外,从不同乘距看,3公里的乘客,现行BRT票价现金0.5元,而拟调价方案的起步价就要1.5元,涨了2倍;乘坐10公里的乘客,现行票价现金1元,拟调方案是1.5元,涨0.5倍;而40公里以上封顶4元,比现行最高4.5元还降了0.5元。 |
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