强化监管确保质量 百年大计,质量第一。工期再紧,也决不放松对工程质量的要求;任务再难,该进行的工序一项也不简化,这是建设者们的原则。 市建设局相关负责人介绍,在建设过程中,他们加大了对该项目质量安全的监管力度,市质安站第一时间提前介入监督,现场进行监督指导,确保了该项目顺利开工及质量安全监督工作。 空中自行车道是钢结构桥梁,使用的钢材料达到3万多吨。为了保证构件生产,中交三航(厦门)工程有限公司与厦门分公司机电公司通力合作,开辟厦门本岛、刘五店、龙岩、泉州泉港四大加工场地,中建钢构也调集华南、华中、华东、西部四大制造厂,依托其强大的生产制造能力,配以全流程的加工设备以及安全高效的物流运输,成功化解品质、时间、空间的三重难题。制造过程中,监理、检测单位分派驻场人员,对每片钢材料梁片都进行超声波和射线检测,就像人体照射X光片检查一样,确保每片钢材料梁片在焊接上零焊缝,对接合格、精度高,质量过硬。 BRT桥下作业空间狭小,支撑措施量大,沿路交通繁忙,作业条件受限多,施工条件苛刻,安装难度大。施工单位勇于挑战困难,结合现场实际情况,创造性地提出使用新型钢结构吊装设备——折臂吊,对于超大构件,采用“四机抬吊”及“多机抬吊”等吊装方法,成功解决了安装难题,确保了工程质量,也减少了对地面交通的干扰。 【记者体验】 赏沿途湖光山色 享绿色骑行乐趣 在空中骑行,是怎样一种体验?1月20日,工程完成竣工预验收当天,记者就协调有关单位,提前进入“空中自行车道”探营。 在BRT桥下,新建成的空中行车道相伴而行,仿佛是巨龙身畔的一条幼龙。记者从BRT蔡塘站下车,通过BRT人行天桥,直接进入“空中自行车道”,并在停车平台上借了一辆新款的公共自行车——黄蓝相间的“幸福单车”。 每个出入口的闸机都已经安装到位,负责现场管理的安保人员介绍,这些闸机都配有智能化的交通识别系统,能够自动辨识并组织机动车和电动车进入车道,从而保证自行车的独立路权。 “空中自行车道”的桥面铺装主要颜色为绿色,看起来十分舒适养眼,一些交汇的地方,铺装采用红色和绿色,以区分不同车道。两辆自行车并行在一个车道上,空间绰绰有余。车道上铺有一层防滑面层,这让自行车轮胎的抓地力变得更强,骑在上面不仅不会打滑,还非常舒适。 大部分车道都是笔直平坦,“一马平川”,而一些转弯、上下桥的地方,弯度和坡度都比较缓和,骑行并不费力。 1.3米高的白色护栏,让人不觉得“恐高”,反而很有安全感。镂空的护栏对骑行者的视野不会造成太大影响,可以一边骑行,一边在空中欣赏沿途景色,静谧流光的湖边水库、郁郁葱葱的东芳山、五彩斑斓的忠仑公园……湖光山色尽收眼底。由于“空中自行车道”没有红绿灯,在上面骑行,一路畅通,速度可快可慢,节奏自由掌握。 空中自行车道的栏杆上每隔数米就设有一个监控摄像头,项目负责人告诉记者,在BRT蔡塘站附近正在建设快速道的调度中心,建成后中心可以通过这些摄像头对桥面进行实时视频监控——控制车流、处理紧急情况、增减公共自行车等都可以根据视频监控采取相应措施。 空中自行车道沿线设有多个休息区、站台,骑累了可以停车歇息,欣赏沿途风景,好不惬意。 “空中自行车道”选择建在BRT桥下,BRT的桥面就成了车道的天然遮阳、遮雨棚,此外,全线设置高效排水系统,搭配防滑材料桥面。不管是夏天还是冬天,晴天还是雨天,市民都可以安全舒适地使用“空中自行车道”。 记者注意到,护栏安装有照明设施。工作人员介绍,全线共计安装了3万多盏照明灯,到了晚上,柔和的照明系统及清晰的标志线,充分保证夜间照明,让市民在晚间骑行仿佛身处于流光之中。 据了解,“空中自行车道”正式运行后,市民可以用公共自行车或私人自行车在上面骑行。
|
相关阅读:
- [ 01-12]厦门BRT空中自行车道 是初二学生9年前的构想
- [ 01-06]航拍带你预览即将开通的厦门“空中自行车道”
- [ 01-01]空中自行车道将亮相 未来将与公交地铁站点接驳
- [ 12-27]厦门市环保局公布空中自行车道沿线11处出入口
- [ 12-23]厦门空中自行车道:设11处出入口 护栏约到成年人胸口高
- [ 12-20]网约自行车大举进军厦门 空中自行车道充满吸引力
- [ 12-08]厦"空中自行车道"预计春节前完工 主车道位于云顶路BRT桥下
- [ 11-21]空中自行车道主体下月将完工 拟设11处出入口
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |