厦门市海沧口岸四次检查变一次 通关效率大提升

推动建设厦门港海上高速路

厦门港为世界第十六大集装箱港口，同时，海上客运活动也十分频繁。2016年，厦门港货物吞吐量完成2.09亿吨，集装箱吞吐量完成961.37万标箱，海上客运量也超过三千万人次，厦门海事局立足海事管理与服务职能，确保了船舶安全进出和通关便捷。

港口通航能力越强，意味着运营更安全、效率更高。厦门自贸片区建设以来，厦门海事局积极促进港口通航能力改造升级，推动厦门港“海上高速公路”建设。“海事部门积极推动厦门港全面实施船舶定线制与报告制。两制实施后，海上船舶通航效率提升10%以上，海上交通事故率下降60%。”厦门海事局相关负责人介绍。

同时，厦门海事局还通过开辟厦鼓客运航线专用航道，严格实行客、货船舶有效分流，满足厦门海上旅游产业发展对水上交通资源优化的迫切需求。

优化口岸通关环境

在优化口岸通关环境、加快推进国际贸易“单一窗口”建设、促进航运便利化发展方面，厦门海事局也推出了诸多举措。

比如，厦门海事局实施国际航行船舶进口岸和船载危险品入境（过境）申报“同步申报，同步审批”的“双同步”举措，使审批流程提高效率50%以上，单船至少节省1小时办结时间；推进实施船舶抵押权注销和再抵押“双同步”登记工作模式，该模式已惠及38艘船舶，已累计为企业节省资金利息成本超过1300万元，缩短时间成本近50%；实施船舶证书（船舶国籍证书、船舶配员证书、防油污保险证书）“三合一”并联办理便利性措施，办理时限从原来的21个工作日缩短为7个工作日，已累计为航运企业节省营运成本超过240万元。

另外，厦门海事局推行7天24小时的全天候工作机制，采取“提前预约、限时服务”模式，缩短船舶在港等待办理海事手续时间，每单业务正常时限限定为20分钟以内，深化口岸通关“零待时”。

国际航行船舶进口岸审批的网上办理、船舶出口岸联系单无纸化办理等举措，也大幅提升船舶口岸通关手续办理效率。