单车投放3个多月破30万辆 昨天中午,演武路海洋三所门外,一名女孩骑辆绿色共享单车,从一堆橙色、白色、黄色的共享单车前经过。 3月31日,继ofo、摩拜、哈罗、小白单车之后,绿色的优拜单车“低调”入厦。至此,厦门的共享单车达到5家,凑出了四种颜色,橙色、黄色、白色和绿色。 优拜单车厦门城市经理林德钦介绍,他们预计投放1万辆,先期投放2000辆,分布在厦大西村、曾厝垵、珍珠湾和黄厝等地。记者实地察看,2000部绿色优拜迅速被稀释到共享单车的大海中。 据各家单车企业统计,截至目前,厦门的共享单车总数已破30万辆,主要集中在岛内,分别为:ofo单车180000辆、摩拜单车60000辆、哈罗单车60000辆、小白单车5000辆、优拜单车2000辆。 这个数据,是从去年12月开始、短短3个多月增长的结果,是厦门公共自行车总数的30多倍,远高于杭州的13.5万辆。 道路资源局部区域投放过多 车子数量过多,或者投放不均,造成某些热点区域投放过多。 今年1月份,深圳的共享单车总数达到30万辆。这个清明节,万余辆共享单车“攻陷”深圳湾公园,行人和自行车几乎寸步难行。 而在厦门街头,记者注意到,景区、BRT、公交车站、商业设施、城市广场、主干道等,是人流量最大的地方,也是共享单车投放最多的地方。其中,厦大到环岛路一带,共享单车的数量尤为集中。 厦大西门和大学路周边,几大品牌的共享单车几乎是扎堆儿挤在一起:演武路和下沃仔路交界处,共享单车呈里外三层,取车都难;海洋三所外,这边4部小黄车,那边3部摩拜单车,中间还夹杂着哈罗单车。 环岛路,白城沙滩人行道,几十部共享单车一字排开;音乐广场再往前,100多部共享单车连成一气,十分壮观。 在莲坂BRT站,记者曾见过数十部共享单车围困人行道的局面,无处排放的共享单车只好排到车行道上,行人难以下脚。 诸如此类的扎堆场景不胜枚举。厦门岛内市政道路上划设了4000个停车位,如果给30万辆车的周转划停车位,将占用巨大道路资源。 |
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