为何要修? 重车道出现严重“病害” 也许市民会问:海沧大桥为什么又要修?不少人记得,4年多前,海沧大桥才刚刚进行一次全面翻修。 其实,这与日益增长的车流量有很大关系。海沧大桥设计日均车流量为5万辆次,可如今,日均车流量已达到14万辆次,远远超过了设计流量。在上个月极端情况下,单日仅单向车流量就达到了9万辆次,加速了桥面的老化。 厦门路桥管理有限公司养护部经理胡洁介绍,这两年来,由于重中型货运车辆集中通行、车流量急速增长及沥青铺装层逐年老化,钢桥面进出岛重车道已出现严重“病害”。 记者了解到,翻修的范围为大桥悬索桥的重车道及应急车道局部,工程量为3700平方米。 如何限行? 社会车辆单双号限行 作为海沧与岛内间最为便捷的一个通道,此次限行影响范围甚广。 对社会车辆来说,6月28日至7月1日每天6点至23点,将进行单双号限行。也就是说,6月28日、6月30日,允许尾号为0、2、4、6、8的车辆通行;6月29日、7月1日,允许尾号为1、3、5、7、9的车辆通行。其间,执行任务的警车、消防车、救护车、公交车、出租车以及20座以上的大客车等不受单双号限制。 对重中型载货汽车来说,延长了禁行时间。6月28日至7月1日每天6点至23点,禁止通行。 此外,6月29日10点至16点,海沧大桥东渡立交A匝道(东渡立交进岛至东渡方向)封闭施工,禁止机动车辆通行。需要注意的是,违反限行规定的,交警部门处将以200元、记3分的处罚;违反禁行规定的,将处以150元、记3分的处罚。 |
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