厦门海沧：中欧（厦门）班列朋友圈不断扩大

原标题：厦门海沧：构建“立体新丝路”——中欧（厦门）班列朋友圈不断扩大

随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，中欧班列开行数量和范围大幅增加。2015年8月16日厦门自贸区海沧园区开出全国自贸试验区首条中欧（厦门）班列以来，中欧班列在厦门各级领导的大力支持下，在各级各部门的支持配合下发展迅速，并深受客户喜爱，从最初的一周一班，加运到每周二班，同时2016年12月厦门还被列入“中欧安全智能贸易航线试点计划”，成为中欧安智贸计划的首条铁路线试点。

海沧站积极做好车辆的集结、挂运，全力组织货物的检斤验货及装运

2017年中欧（厦门）班列继续放“大招”。

一方面，为进一步加强与国内其他内陆及西部城市的互联互通与合作。在稳定原有线路（厦门-成都-罗兹）的基础上，5月6日厦门经西安中转至德国汉堡的测试班列顺利发车。

另一方面，面对日益增长的客户需求，为进一步增强中欧（厦门）班列的时效性、稳定性，更好地提升运营品质，中欧（厦门）直通线路应运而生。4月21日厦门直开莫斯科测试班列试运行，目前已实现稳定运行；7月8日首列横跨亚欧大陆，直通德国汉堡的中欧（厦门）班列直通线正式发车，紧接着第二列直通测试班列于7月15日发车，舱位供不应求，两列均为100%满舱，目前两列均按计划到达，第三列在途。

截至今年7月份，中欧（厦门）班列累计发运150列，共4149个40尺集装箱，累计货值约22.05亿元人民币。其中中欧（厦门）班列共发送出口97列，进出口货值累计16.56亿元；中欧（厦门-莫斯科）班列共发送出口6列，出口货值0.33亿元；中亚班列共出口43列，进口2列，进出口货值累计约5.17亿元。