直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 厦门频道首页> 城事 > 正文

地铁建设有多难三组数据告诉你 了解筹备过程中的幕后故事

2017-12-30 08:31:41雷妤 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
分享到:

500

交通组织审批方案500多次

针对地铁1号线特点,建设前期已由牵头部门先后开展“可研”报告、客流预测、工程难点、施工交通组织、环境影响、地质危害评估等14个配套专题的编制。厦门轨道集团总工程师办公室前期研究管理专业经理石磊说,如何最大限度地减少对城市交通造成影响,交通组织方案是专题研究中的一个重点。

“地铁1号线施工以来,城市道路拥而不堵。”回顾这三年多来的交通组织,厦门市公安交通管理局交通秩序管理大队教导员吴志鹏这么评价它。他告诉记者,地铁施工围挡主要有四个原则,一是站点围挡要合理;二是实施“占一还一”;三是保障公交通行;四是保障行人、慢行系统通行。

在地铁围挡中,最大的特点就是施工变化,围挡也变化。吕厝站是地铁1号线和2号线的换乘站,施工工序前后分了11期,工期达4年之久,每期转换都要重新制定配套交通组织方案,每次都是一项浩大的工程。吴志鹏介绍,建设期间,地铁1号线交通组织审批方案就达到了500多次。

市民切身体会到的是,尽管地铁建设给城市带来了“阵痛期”,但无论如何施工,道路也从未封闭,这在其他城市地铁建设中也是少见的。

走高架不走海底至少节省几十亿

地铁建设前期的讨论还有许多,比如在站点的选定上,就要考虑工程地质条件、征拆及施工难度、交通导改等因素,然后进行多轮优化。

据悉,当时地铁1号线跨海段是建海底隧道还是建高架,也经历了一番讨论。“考虑到安全性和成本,最后决定建设高架。”石磊说,高架最大的天敌是台风,经过研究,这个地段台风的影响并不是很大。

中国地铁工程咨询有限责任公司副总经理兼副总工程师吴爽也提到,“我们一开始只是做一个比选方案,后来几个方案逐步成型,变成今天走在地上的这样一个方案,从地下变成地上,至少节省了几十亿的投资。”

e通卡乘地铁优惠力度大

晨报讯(记者雷妤)明天起,市民们就可以搭乘地铁出行了。目前,乘坐地铁支持三种购票方式,除了此前公布的自助购票、互联网购票外,还有市民熟悉的e通卡出行。

厦门信息集团易通卡公司介绍,e通卡不用排队买票取票,可直接刷卡进站出站,优惠力度大:

1.持e通卡刷卡的,按票价9折优惠;

2.本市学生持学生e通卡刷卡的,按票价5折优惠;

3.本市65周岁以上老人持专用敬老e通卡、本省70周岁以上老年人持《福建省老人优待证》,每日高峰时段(7:00-9:00,17:00-19:00)按票价5折优惠,其余时段免费。

4.本市的劳模、烈属、离休人员、重点优抚对象等持专用的e通卡刷卡的,给予免费。

此外,市民还可通过TVM(自动售票机)自助式购买单程票进站,可现金支付,也可移动支付;支付成功后,TVM发售单程票。

纪念票、旅游票、计次票等也都可在客服中心购买,旅游票分为一日票、三日票、七日票,计次票分为15次、30次、50次票,适合短时间频繁乘坐地铁或长距离乘坐地铁的市民。

值得一提的是,厦门地铁结合“互联网+”及移动支付,推出了移动手机终端“厦门地铁AMTR”APP的新型购票方式。市民们无须排队,可提前在软件上购票。

    打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)