厦门地铁2号线实现“电通” 将于年底试运行

又一节点：地铁2号线实现“电通”

标志着由建设阶段全面转入调试阶段，将于年底试运行

地铁2号线实现“电通”，从岛外往岛内逐步送电。记者 雷妤 摄

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 李琳）“正线准备通电，接触网准备送电……”昨日中午，厦门园博苑地铁控制中心内的大屏幕上，一个个红色符号跳动着。所有人都在等待地铁2号线的历史性时刻。

12:50，五缘湾隧道内2131#接触网隔离开关顺利合闸，地铁2号线最后一个接触网供电分区完成供电，实现全线“电通”。这是继全线“洞通”“轨通”之后，地铁2号线工程建设取得的又一个里程碑节点。它标志着地铁2号线已由建设阶段全面转入调试阶段。按计划，地铁2号线将于年底试运行。

6个分区分别送电

通电指令发布后，距五缘湾站12公里的地铁控制中心内，一片热火朝天。

记者注意到，地铁2号线并非32个站点一起送电，而是分为6个分区，由岛外天竺山往岛内五缘湾方向，一部分一部分地送电。电“抵达”的地方，屏幕上的绿色符号就会转变为红色符号，等到红色符号不再闪动时，就代表着顺利完成这部分的送电。

现场，有两名电力调动员，一名是唱票员，一名是操作员。他们按照操作流程，核对确定每个步骤万无一失。从开始送电到实现“电通”，前后约半个小时。

厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，现场所有隐患排除之后才可以送电，为了“电通”，他们提前进行了轨行区封闭、人员清场及渗漏水检查等。