明日 厦门翔安大桥主桥通车

明日 翔安大桥主桥通车

厦门跨岛交通正式迈入“五桥两隧”新格局

1月12日，翔安大桥正在进入通车准备模式。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 吴露楠）

5分钟跨岛

本岛东部“双通道并行”

“十里长堤”打破岛城之困，一招落子满盘全活；厦门大桥飞架特区南北，迎接民生滚滚洪流……在厦门经济特区，跨海通道是激发区域活力的“引擎”，助推着特区发展增质提速。

明天，翔安大桥主桥通车，特区跨海交通正式迈入“五桥两隧”新格局。

从此，翔安区与厦门本岛的距离再度“拉近”:从“3小时”绕行进岛到“10分钟”海底穿越再到如今“5分钟”横跨海峡。历经多年等待，特区人民期盼的本岛东部“双通道并行”交通，终于照进现实。

注意禁限措施

按标志标线指示通行

从明天起，本岛与翔安区的跨岛交通有了新的选择:翔安大桥跨海段按照双向八车道设计，翔安段高架桥标准段为双向六车道。项目主线小客车限速90km/h，其他车辆限速80km/h，匝道限速40km/h，最快可实现5分钟跨岛通行。

本岛段，翔安大桥沿线的环岛东路互通共设八条匝道，与环岛干道、枋钟路、环岛北路、环岛东路对接，共同构成了市民来往翔安区的新通途。

值得注意的是，根据工程建设进度，本岛段有三处路段无法通车，分别为:环岛东路互通翔安大桥进岛左转环岛干道往会展方向匝道现已封闭；枋钟路翔安大桥主线隧道（金尚路口至环岛路口），地面层维持现有围挡，保持双向六车道通行； 枋钟路高崎南十二路附近，南北两侧进出主线隧道进出口依然在建，不具备通行条件。

翔安段，项目沿线共有三处互通区可上下桥，滨海东大道互通、翔安西路互通以及刘五店互通。当前，滨海东大道互通区还有部分围挡施工，市民途经此处请根据道路标志标线指示通行；翔安西路互通，四条匝道“两开两封”，保留两条匝道“一上一下”大桥。