厦门港年停靠20万吨巨轮首破200艘次

厦门港年停靠20万吨巨轮首破200艘次 装载标箱可从南极排到北极

东南网12月8日讯 （海峡导报记者 孙春燕 通讯员 郑伯坚）厦门港是世界上为数不多的满足20万吨级船舶全天候进出港要求的天然深水良港，是全球巨轮的“打卡”胜地。昨日，在厦门海沧海关关员的监管下，20万吨级集装箱船舶“地中海土耳其”轮（MSC　TURKIYE）靠泊厦门港嵩屿码头，这也是厦门港今年停靠的第200艘20万吨级集装箱船舶，数据创历史新高，同比增长40%。

“20万吨级可搭载2万多个标准集装箱，若200艘船按最大装载量计算，所有集装箱首尾相连，可以从南极排到北极！”厦门海沧海关船舶监管科科长汤俊介绍，“地中海土耳其”轮此次预计在厦门港停靠1天，装载鞋服、家具、日用品、车用配件等约3800标准集装箱的货物后，开往新加坡等多个“一带一路”共建国家的主要港口。

作为国际交通的重要枢纽，借助共建“一带一路”重要机遇，厦门港的“朋友圈”不断扩大，158条外贸航线通达53个国家和地区，其中共建“一带一路”航线86条，成为国家重点规划建设的四大国际航运中心之一。近年来，随着船舶大型化趋势日益显著，20万吨级集装箱巨轮来厦“打卡”频次持续增加。

为保障大型集装箱船舶顺利停靠，厦门海沧海关充分依托数字监管平台，动态掌握船名、航次、靠泊泊位、抵离港时间等通关信息，优化船舶登临作业模式，实行365天24小时船舶通关服务，优化国际中转、整船换载业务，探索“船边直提”“抵港直装”“沿海捎带”等新兴业务模式，提高厦门港对国际航线、货物资源的聚集和配置能力。