厦门：货物“跑”起来 跨境贸易驶上快车道

货物“跑”起来 跨境贸易驶上快车道

厦门着力提升口岸营商环境，为企业带来“无感”通关新体验

厦门自贸片区综合服务大厅秩序井然。

集同海关东渡办公区。

厦门日报讯（文/记者 吴晓菁 图/记者 许秋珩）位于厦门国际航运中心的厦门自贸片区综合服务大厅，也是厦门口岸联检中心。眼前的服务大厅没有想象中的人头攒动、人声鼎沸。其背后，是厦门着力提升口岸通关环境，积极推进跨境贸易便利化的生动写照。

改革开放以来，厦门进出口货物业务飞速发展。面对跨境贸易的卡点堵点，厦门不断深化改革创新，降费、提效、促便利，口岸通关效率提升显著，营商环境持续优化。如今，国际贸易“单一窗口”为纷繁复杂的口岸业务提供了高效便捷的解决方案，“数字口岸”串联外贸全流程，让进出口货物“跑”起来，物畅其流，货通全球，跨境贸易驶上“快车道”。

忆当年 门庭若市的报关中心

从厦门自贸片区综合服务大厅往南行走数百米，便来到集同海关东渡办公区，这里是曾经的厦门港联检报关中心。

时间的齿轮缓缓向前。20世纪90年代的厦门，对外贸易快速增长。1995年8月1日，位于长岸路59号的厦门港联检报关中心应运而生。当时，该中心实行驻地口岸部门联合办公，为进出口企业提供“一站式”服务，开创全国先河。

“这里每天都门庭若市，大量企业人员前来办理业务，报关窗口前常常挤满了探头探脑的报关员，中心一天高达2万人次进出。”走进20多年前的办公场所，原厦门港联检报关中心管理服务处主任李文炳回忆道。

厦门港联检报关中心成立前，各个联检单位分散在厦门各地，货主办理一票货业务要跑6个地方，用时6天才能通关放行。李文炳说，中心成立后，各口岸部门联合办公，货主一天内就可以把通关手续办完，整整缩短了5天。

福建省厦门报关协会秘书长范国强彼时负责厦门航空的报关业务，是厦门首批持证报关员。他清楚地记得，以前报关业务全部依靠手写，报关员们赶在截单前最后几分钟，递送装在一个个筐里的审批材料，“从20世纪90年代中期开始，业务逐渐电子化，发展到现在‘单一窗口’‘数字口岸’，营商环境越来越好。”