浅谈高速公路运营路段ETC车道迁移技术要点

随着高速公路收费站车流的增加和新增业务的需要，部分安装在超宽车道的新增ETC车道存在一定的安全隐患，ETC车道迁移势在必行，笔者根据漳州西、漳州北和龙海ETC车道的迁移经验，向大家介绍ETC车道迁移流程及注意要点，仅供大家参考。

注：本方案提及的技术参数及数据均为广东新软设备。

一、前期准备工作

第一步：现场勘察。机电技术员与土建施工队伍对迁改车道进行现场勘察，土建基础及管线需按图纸施工，部分管线需根据现场收费岛上原有管线及设备位置进行调整，确定设备基础位置及管线走向，此工作需在土建施工前完成，才能避免不必要的返工。注意：管线施工时可利用车道称重系统的现有手井进行铺设。

第二步：土建施工。准确测量天线、费额显示器、自动栏杆机、车牌识别的安装位置，基础位置应保持与原ETC车道一致。注意：钢管内需预留铁丝，便于穿线施工。

第三步：切割线圈。可与土建施工同步进行，所有线圈宽度均为2.2米，大小及间距如下图，注意抓拍线圈正中应与天线杆架在同一直线上。注意：同时敷设ETC岛面设备线缆。

第四步：标志标牌。修改收费广场和ETC车道的标示标牌，并做好迁移车道路面标线标识等工作。

二、开始迁移

（一）微波读写天线立柱的拆除及复原：关闭ETC车道，拆除天线立柱，并拆除天线板（避免起吊过程中损坏）。ETC机柜内拆除天线控制线、补光灯电源线，并保护好线缆接线头。统一回抽到天线立柱检修孔位置，准备起吊天线立柱，并挪至所需安装的收费岛面。注意：起吊过程中关闭相邻收费车道，避免吊车操作臂下方有车辆和人员通行。

（二）微波读写天线的安装（图示）：

1.用4个M14X20的螺栓把DP368-RSU的固定支架固定在龙门架或雨棚上；在支架与天线之间要装一片胶垫；

2.把天线板（微波读写控制器）通过限位螺丝安装在固定支架上，天线板离地面的安装高度应保持在5.5m左右；

3.通过调整限位螺丝孔的位置来调整天线板的安装角度，与水平仰角为35至40度，限位螺丝孔一般是用第二个孔（从上往下数），调整通信区域的大致位置。

4.使用串口线连接天线控制器与工控机的COM口。

（三）机电设备拆除及复原：设备拆除前，需要断掉设备总电源，拆除ETC设备机柜的外部接线，并挪至所需要安装的车道亭内接线安装。拆除原ETC岛面外设，包含车牌识别、自动栏杆机、费额显示器、防雷设备等外设，并挪至所需安装的车道岛面接线安装。同时安排高空作业车将原有ETC,MTC车道指示灯进行拆除并对掉安装。

三、机电设备调试

（一）所有设备接线安装完成后，再次检查电源线及控制线是否接线正确。检查无误后，设备逐个加电并做调试。调试车牌识别时，为确保抓拍完好率，抓拍线圈到车牌识别距离应为5米到8米之间，识别相机焦距为6米左右。

（二）待所有设备调试正常后再用车辆做过车测试。多次测试后再告知收费所人员开启ETC车道上班过车，同时检查过车数据是否正常上传。

四、经验总结

（一）再次强调施工前现场勘察的重要性，收费车道原管线会对迁移设备管线有一定影响，施工时无法按照图纸施工，需根据现场具体情况进行变更。

（二）ETC天线基础注意两点：一是准确测量设备预埋法兰的螺栓间距，确保与安装设备的孔间距一致，否则无法安装。二是法兰盘基础水平，基础不平会对日后过车产生影响，降低一次通过率。

（三）ETC天线立柱采用高空车结合人力搬运方式最为节省时间及成本，6-8人即可抬起天线立柱。（郑俊宏）