北迎宾大道改造工程6月动工 华大人行天桥将拆除

北迎宾大道一期（红色线）示意图 （张文胜 绘）

本报讯（记者 王金植 通讯员 庄爱萍）昨日，记者从市交通委获悉，国道324线丰洛段（北迎宾大道）拓宽改造工程将于6月上旬动工建设。目前，有关部门正在优化设计方案。

全长6.8公里

分两期建设

据介绍，北迎宾大道拓改工程，北起洛阳桥，南至仕公岭立交桥，功能定位为城市快速路，设计时速60公里，双向八车道加辅道形式，水泥混凝土路面，道路宽度68米，全长约6.8公里。分两期实施，一期为洛阳桥至火烧桥路段，全长约5.2公里，二期为火烧桥至仕公岭立交桥路段，一期工程总投资约9.77亿元（不含征地拆迁费用）。

据市交通委相关人士介绍，北迎宾大道拓宽改造工程事关城市北大门形象，是中心市区东北片区改造和完善城市路网结构的迫切需要，该项目（一期）所有前期工作（包括招投标）在5月底完成，6月上旬动工建设。

华大人行天桥将拆除

北迎宾大道是通往洛江、惠安等地的出城通道，也是泉州一个进城窗口，沿途有不少卖场、社区和华侨大学校区，行驶较快的机动车和过往行人时常冲突，容易发生交通事故。同时，因个别路段交叉口车流量过大，经常出现拥堵。

按初步规划方案，北迎宾大道将设行人过街通道10多处。其中通源街、华侨大学、城东街、安吉路、滨江路与北迎宾大道交叉处，将设置人行通道，通过信号控制，满足行人过街需求，而原有的华侨大学人行天桥计划拆除。在与安吉路、嘉琳广场、海韵街、南环路等交叉路段，将添置10个过街人行通道，采用人行天桥或地下通道。

据介绍，北迎宾大道沿线共有交叉口20个，平均间距为350米。由于沿线交叉口数量众多，为减少对主线的影响，规划提出，对次要相交道路，进行右进右出控制；而对于重要相交道路，采用主线上跨或下穿、辅道与相交道路平交的形式，既保证主线车辆的畅通，又能满足转向交通的需求。