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为何中下部叶子没事? 据现场查看分析,油污事故发生时间应为涨潮过程,接近高平潮时刻。鼓浪屿潮位站1月22日(农历腊月十七)凌晨0∶04高潮,事故发生时间应与之十分接近。 发现高于当时水位的红树林树叶受到明显油污污染,呈现黑色,低于当时水位的红树林大部分呈现绿色,受油污影响不明显。栈桥桥墩高潮线附近及岸边涵洞墙壁上黑色油污明显,估计也是受油污影响。 换句话说,油污发生在高平潮时刻,海水正在淹没这片红树林的冠部树叶,油污就附着在冠部的叶子上,树的中下部叶子在海面以下,而油污浮在海面,所以没有被附着。于是出现顶部被染黑,以下安然无恙的情况。 海水是否被污染? 据介绍,目前,现场海面水色正常,未发现油花、油带和其他油污现象。市海洋与渔业研究所现场监测水样,主要参数均正常,达到海水水质一类标准。 关于被染黑的红树林如何处理的问题,厦门市海洋与渔业局工作人员表示,他们联系了厦门大学的相关专家,了解到红树林上的油污,很难处理,很容易在清理的过程中,对红树林造成二次伤害,然而不清理,严重的话,也可能会造成部分红树林的死亡。专家的意见是,目前,无有效措施清理红树林上的附着油污,只能待其在海水中自然降解。 |
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