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委员建言城市群建设:厦深铁路沿线城市群 可借鉴莱茵模式

2014-01-14 07:56   来源:东南快报  责任编辑:黄丽红 陈瑜辉  
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随着厦深铁路的开通,闽南沿海迎来新的发展机遇 新华社/图

厦深铁路沿线新型城市群可借鉴国际上的何种模式?“海上丝绸之路”福建城市带,福州、泉州、厦门等个性分明的城市该如何定位?针对“城市群”这个热门话题,委员们提出了精彩见解。

打造闽南沿海黄金经济走廊

去年底,厦深铁路建成通车。专家预测,随着闽南和粤东沿海地区高速铁路的开通,将为厦、漳、泉等地的社会经济带来巨大的历史机遇。

委员施展望认为我省可以“厦、漳、泉为龙头,沿着厦深高铁建设一条闽南沿海黄金经济走廊”,从而带动上述地区经济社会的转型和升级。

在这种大框架下,施展望建议,可提升漳州港开发区的功能,同时在漳州的龙海、云霄、诏安建起一个中型的城市群,以带动当地经济和社会的发展。

至于发展模式,施展望提到,目前依照国际惯例,有莱茵模式、英格曼模式、美利坚模式三种。“后两种模式属于同一类”,据施展望介绍,就是在一个地区建立一个大型城市,带动周边的城乡一体化。但它存在污染、拥堵的问题,且发展并非“可持续化”。目前北京、上海、深圳均采用美利坚模式,衍生了不少环保和拥堵问题。

“瑞士和德国采用莱茵模式。”施展望介绍,正是把工厂建在农村,而非集中建在大城市。施展望建议,我省可在厦深铁路沿线新城市群及农村城市化过程中,借鉴“莱茵模式”。

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