在对码头上“红色巨人”进行维修保养时,他也不断跃上一个个技术创新的新高度。 针对传统龙门吊作业噪音大、耗能高的问题,冯鸿昌与班组成员对系统进行改造,用电力驱动替代传统的柴油发电机组。 “项目改造后,每吊一个箱子可节省6元。”冯鸿昌说,就在项目投入使用的第一年,就节约能源2278吨标煤,节省成本1708万元,减少碳排放8976吨。现在,油改电项目已进入二期阶段,将分别在海润码头和象屿保税区启用,预计每年可再节省燃油成本488万元。 在传统人工理货模式中,工人要在码头上长时间地接受风吹日晒,而且容易出现差错和遗漏。2013年10月,冯鸿昌与班组成员进行理货模式革新,通过PLC获取岸桥作业参数,实时抓拍集装箱图片,根据图片自动识别集装箱箱号,将原本由人工确认的数据交由系统完成。通过远程智能理货系统改造,使传统的一人一条作业线转变为一人多条作业线,码头人员可在办公室进行远程操作,办公条件及安全性得到较大提升。 针对工作实际,冯鸿昌和同事还专门研制了危险品箱处置容器。2013年8月,厦门一码头在装卸作业时,发生箱内液体泄漏事故,经紧急调用危险品箱处置容器协助处理事故,最终化险为夷。 引领: 打造精英团队 作为我省最年轻的中华技能大奖获得者,冯鸿昌不仅无私地向同事传授自己的拿手绝活,他还不断致力于打造一个精英团队,为企业创新持续注入活力。 2012年8月,公司成立以冯鸿昌名字命名的工作室,33名职工分为桥吊、龙门吊、流机、海润组、抢修5个专业小组,共同组成了一支高技能人才队伍。 工作室采取“走出去、请进来”的培训方式,输送优秀技术人员到上海振华、漳州诺尔、ABB集团等厂家培训,回来后组织团队进行内部培训交流,提升维修技术水平;与厂家建联营体,承担港口设备的售后技术服务;让各级主管班长成为培训者,让他们言传身教…… 2013年7月,冯鸿昌工作室获得中国企业培训创新成果金奖,2014年8月,被授予国家级技能大师工作室称号。 在冯鸿昌的带领下,工作室成员完成了446项技改项目,每年节省维修费用2000多万元,走在全国港口技改的前沿。 |
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