一方面,企业着手与国内外专业设计研究院合作开发新船型,谋求在公务船、高端渔船、客滚船、集杂两用船等产品上实现创新;另一方面,尝试进军以客滚船、集杂两用船为切入点的印尼市场和以伊朗为代表的中东市场。同时,凭借自身在渔船领域积累的经验和基础,积极与国内外渔船船东合作,在远洋渔船方面打造更高技术含量、更高附加值的产品。 厦门船舶重工股份有限公司的战略则是“多条腿走路”。 企业十分注重核心产品的拓展,在之前成功建造18艘4900PCTC汽车滚装船的基础上,又将产品升级为全球最大的8500PCTC汽车滚装船,计划年底交完所有6艘船,保持在全球汽车船建造专业厂商的领先地位。传统原油船型市场,厦船重工也不放弃,承接并首制5390DWT不锈钢油化一体的特种船,标志着其在不锈钢油化特殊船型建造方面迈上新台阶。目前,企业还正积极拓展豪华邮轮项目,力争年内获得签约。 除改变产品单一的局面,福船集团还在创新商业模式上做文章。集团权属船政海外发展有限公司利用自身海外平台优势,找准支线集装箱船市场热点,通过转造为租、融资租赁的全新商业模式,促使12艘1162TEU集装箱船建造项目落地生根,合同总金额2.3亿美元。这是今年初以来我国船企接获的又一份支线集装箱船大单,也开创了福船集团系统以融资租赁承接新船全新接单模式的先河。 据透露,由马尾造船承建的该批船型针对东南亚特定航线设计而成,具有浅吃水、低油耗、节能环保等特点,其14吨重箱装载箱数为目前同类型集装箱船中数量最多,成为当前低迷市场环境中难得的需求热点。 同时,为紧贴一线市场,福船集团组织企业参加汉堡海事展等国际著名展会,拜会新老船东;抓住国内市场机会,承接安盛海运6艘2400箱集装箱船;为开发海上风电船、高端海工装备等项目,加大科研投入,上半年获36项专利授权…… 福船集团党委书记、董事长赵金杰表示,当前集团在全力去库存、降风险的同时,加快船型转型升级,借此稳固做强船舶板块。目前,权属三大造船企业保障了227m深海采矿船、8000马力多用途船、105m潜水支持船、8500PCTC汽车滚装船等重点项目生产建造,基本实现生产计划大节点目标。 |
相关阅读:
- [ 11-10]火炬高新区三家单位荣膺优秀国家级孵化器
- [ 11-10]一批龙头企业落户火炬高新区 打造集成电路集群
- [ 11-10]想成为伟大企业不能背离股东利益
- [ 11-10]互联网大会呈现六大亮点
- [ 11-10]首批增量配电改革试点即将落地 官方将批复100项目
- [ 11-09]滴滴宣布出租车网约车融合方案升级 合作出租车企业超150家
- [ 11-09]“双十一”闽快递量将达1亿件 榕快递业招兵买马
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)