香港航运业迈向“新高地” 闽港如何携手合作？

国泰航空货运站通过数字化提升服务和效率。如公司通过订舱系统，提供价格和可用舱位，让用户即时得知舱位状况、价格等信息，并从国泰货运的可用舱位取得载货空间和取得即时确认。货运站的专用药品处理中心是香港国际机场内最新及最具规模的处理医药品专用货运设施，中心的实时温度监控，能将温度控制于15摄氏度至25摄氏度之间，以确保能在室温环境下处理货物，透过储存室内60个连接网上监控系统的监测器，实时监控储温度和湿度，而客户采用“智货查”更可查看货物的温度数据及其他信息。

国泰航空货运站模型。东南网记者 卢金福 摄

“香港正积极推动智慧港口建设，这将有助于行业实现减碳目标。”波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官戴维·罗斯列说。作为国际航运中心，香港每星期有逾240班国际货柜班轮，连接全球逾460个目的地。

据了解，香港特区政府运输及物流局计划公布“海运及港口发展策略行动纲领”。行动纲领将提升高端航运业务，促进零排放转型，推动航运智能化、数字化和国际交流。

总部设在香港的招商局集团董事长缪建民表示，目前可见的是数字化革命对船舶运营方式的赋能、对船舶运行效率的提升。不久的将来，我们还会看到深度智能化对航运生产运营的改变，智能船舶、无人驾驶都会成为现实。

在世界航运业绿色化、数字化的新发展趋势下，香港将促进人工智能、区块链等新技术应用作为突破口。招商局集团在大会上发布了基于“商道”行业大模型打造，融入航运领域知识的业界首个航运大模型“ShippingGPT”。该模型训练压缩了海量航运物流知识，可用于船舶和船员管理，航运市场指数查询、市场分析与趋势预测，航运法律知识问答、绿色减排等领域。

招商轮船还发布了“船奇碳智”平台。该平台是目前国内外已知的首个提出包括碳监察、碳AI、碳可视化在内，全面覆盖碳资产数据的准确采集、智能应用、可视化呈现和产业链创新探索的数智化碳排放管理平台。

闽港航运业交流互鉴推动互利合作

福建是海上丝绸之路的东方起点，是21世纪海上丝绸之路核心区，在国内国际双循环中发挥着衔接贯通东南沿海大动脉的重要作用。围绕打造“21世纪海上丝绸之路”互联互通的重要枢纽，福建组织实施“丝路海运”“丝路飞翔”“数字丝路”等一批标志性工程，初步构建起海陆空网“四位一体”大通道。

在海上，福建持续提升“丝路海运”，全球已有317家企业和机构加入“丝路海运”联盟，联通43个国家和地区的131座港口。在空中，扎实建设“丝路飞翔”，打造福州、厦门两个“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场等一批重大互联互通项目，已开通国际航线85条，通达全球主要城市。

香港与福建同处泛珠三角区域，经贸关系密切，地缘相近，人缘相亲。

“福建和香港两地的交通运输网络越来越发达，两地可加强联结，福建的产品和服务可以通过香港更高效快捷的国际贸易平台，走向海外市场。”香港贸发局相关负责人表示，香港在连通国内国际市场发挥着重要的作用，闽港航运业有许多合作的空间，香港和海外接轨比较紧密，在人才培养、港口建设和管理、数字化等方面取得了一定的成就，两地可加强交流，促进协同创新发展。此外，作为国际金融中心，香港的金融机构和专业人士能够为福建的物流航运及空运业提供融资、风险管理和投资等金融服务，支持其国内外业务的发展。