5月18日上午7时，福建省首条地铁——福州地铁1号线(一期)南段正式开通运营。由此，福州正式迈入轨道交通新时代。此次开通的１号线南段三叉街站至福州火车南站，共９站约9.8公里。从三叉街站出发，大约只需要18分钟便可抵达福州火车南站，并且每站的行车间隔只有大约7分钟左右。
地铁列检员，一个昼伏夜出、在大众视野之外的工种，却在保障地铁安全方面起到了至关重要的作用。每天晚上，随着首班结束运营的地铁列车缓缓驶入清凉山停车场，停在检修车道上，日检工作便开始了。
在地铁站点设升降电梯、轮椅座位等。5月8日下午，福州地铁运营分公司邀请了60多名致残人士和盲人，在葫芦阵站体验福州地铁无障碍设施。
昨日下午，省肢残人协会和省残疾人辅助器具资源中心向福州地铁公司赠送了20部轮椅。省肢协将以福州地铁无障碍改进作为案例，入选中国残联主编的《全国基层残联专门协会优秀案例100例》一书。
本月，地铁1号线（一期）南段将迎来试运营。昨日，由共青团福州市委主办、福州地铁公司承办的“绿色地铁温馨一路”福州地铁志愿者活动启动仪式暨“服务直通车”地铁知识进社区活动，在仓山区下藤社区举行。
福州地铁1号线（一期）南段即将试运营，昨日上午，团市委、福州地铁公司、仓山区团委等单位，联合在仓山步行街启动地铁知识进社区暨地铁志愿服务系列活动。
屏幕右侧的上部，是各个站点的视频监控画面，显示各地铁站站厅、站台等相关区域实时状况，为调度指挥做第一手资料。福州地铁还针对火灾、停电、自然灾害等，准备了45个应急预案，目前已组织过三轮演练。
昨日上午11时许，随着最后一块顶板浇筑完毕，地铁2号线金祥站主体结构顺利封顶（如图），成为2号线首个主体结构封顶站点。据了解，金祥站为地下二层岛式站台车站，车站总长205米，站台宽11米，标准段总宽19.9米，设4个出入口和2组风亭。
昨日，记者从市地铁公司获悉，今天（遇雨天顺延）起，地铁2号线前屿站、鼓山站及南门兜站将进行围挡施工。鼓山站位于福马路与鼓山路交叉路段，计划于今晚开始对福马路至104国道之间的福马路及鼓山路交叉口路段进行围挡施工。
今日零时，地铁1号线最后1台盾构机完成上藤站至达道站上行线区间的掘进任务，将在达道站顺利接收。这标志着福州地铁首条过闽江隧道正式双线贯通，也标志着1号线（一期）工程全线隧道贯通。
福州地铁1号线（一期）南段本月中旬试运营，对于多年来坐惯了公交车的福州市民来说，乘坐地铁无疑是种新鲜的体验。1 进站 地铁出入口周边设有醒目标识，乘客可沿箭头指示方向找到入口后，通过楼梯、自动扶梯或垂直梯到达站厅层。
昨日，负责达上区间施工的1号线07合同段的总工陆正告诉记者，目前，达上区间下行线已贯通，上行线还有约17米。2016年1月10日 达道—上藤区间过江段上行线（北往南方向）顺利穿越闽江。
里程价：超过5公里后，5~15公里(含)，按每5公里加收1元计价(不足5公里按5公里计价)；15~29公里(含)，按每7公里加收1元计价(不足7公里按7公里计价)；29公里以上，按每9公里加收1元计价(不足9公里按9公里计价)。
记者昨日从市地铁公司获悉，经过严格的评审，按国标《城市轨道交通试运营基本条件》的要求，我市轨道交通1号线（一期）南段工程已具备试运营基本条件，将尽快投入试运营。我市轨道交通1号线（一期）南段工程全长9.76公里，设三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站站等9座地下车站。
昨日15时35分，随着最后一节轨排在南门兜站铺下，地铁1号线南门兜站以北上行线（五四北往市区方向）短轨铺设顺利完成，预计6月中旬该段轨道建设全线完成。
福州市民对即将开行的地铁充满好奇，地铁司机就更有神秘感了。近日，记者跟随市总工会组织的迎“五一”基层劳动者采风活动，来到福州火车南站地铁站点，采访正在参与试运营的地铁司机。