近日，国家发展改革委正式批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》。本期建设规划调整包含我市境内的滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。其中滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，共设13个车站，除长乐机场站和国货路站外，其余站点均可与福州市地铁系统换乘，全程58公里，总投资约308亿元。滨海快线有别于铁路系统提前买票、安检、候车的模式，将由福州市按照地铁模式运营，大大方便乘客交互往来于老城区与滨海新城、长乐机场。滨海快线较好地串联了火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽，可实现城市主中心30分钟直达滨海新城，对于产业和人才向滨海新城转移起到了重要的支撑作用，对于滨海新城和沿线组团的科学发展具有重大意义。